热门问答
  • 我想咨询关于顺风车公司备案的事项
       你好,按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定:首次从事网约车经营的,应当向企业注册地相应出租汽车行政主管部门提出申请,有关线上服务能力材料由网约车平台公司注册地省级交通运输主管部门商同级通信、公安、税务、网信、人民银行等部门审核认定,并提供相应认定结果,认定结果全国有效。其他线下服务能力材料,由受理申请的出租汽车行政主管部门进行审核。 感谢您对交通运输事业的关心!
  • 关于兰汉十高铁于洋县县城设站的建议,此前省发改委答复给省交通厅建议啊!
       你好,非常感谢您对兰州经汉中至十堰高铁项目的关注。您提出的“关于请求陕西省委省政府、省交通运输厅充分考虑兰汉十高铁规划于洋县县城设站的建议”收悉,现答复如下。 一、基本情况 2016年7月,经国务院同意,发展改革委、交通运输部、原中国铁路总公司联合印发国家《中长期铁路网规划》,兰州经汉中至十堰高铁(以下简称“兰汉十高铁”)未纳入该规划。近年来,为推进交通强国战略实施,我们紧盯国家政策,强化与交通运输部联系,在国家综合立体交通网规划纲要编制过程中,经我们努力争取,已初步将该项目纳入《国家综合立体交通网规划纲要(2021-2050年)》。 兰汉十高铁位于国家“八纵八横”高铁网陆桥通道和沿江通道之间,连接京昆、包海、银武等高铁通道,主要承担兰州及以西地区至华中、华东、西南地区的中长途区际旅客交流,是西北地区东出、南下的客运区际新通道。该项目的建设,对支撑国家“一带一路”建设和汉江经济带发展,完善国家及区域铁路网,推动秦巴山区旅游开发和经济社会发展等具有积极意义。 二、关于洋县高铁站设置问题研究 经与相关单位对接,在西安至成都高铁方案研究过程中,为促进洋县地区经济社会发展,省上积极协调国家发改委和原铁道部同意,在洋县西设置高铁站,极大地满足了洋县地区群众乘坐高铁便捷出行的需求。当前,为推进兰汉十高铁纳入国家铁路规划,汉中先期组织开展了项目方案前期研究。兰汉十高铁是我省陕南地区一条重要的东西向快速铁路客运通道,我们将积极协调相关部门,从路网整体布局、区域交通需求等方面综合考虑确定线路方案。 目前,兰汉十高铁尚处于规划研究阶段,具体的线路走向和车站设置等均未确定。下一步,我们将继续加强与国家发改委、交通运输部、国铁集团等有关部门和单位的沟通对接,争取将该项目纳入国家有关铁路规划,为争取国家资金支持和项目尽早实施创造条件,并在后期具体方案研究过程中,充分考虑您所提意见。陕西省交通运输厅
  • 关于ETC包年延期问题
       对网友提出“因疫情期间高速公路免费顺延年费包缴时间”的建议征求了相关单位意见。现将有关意见回复如下: 一、高速公路通行费包缴的基本情况 2012年、2013年,为了缓解西安城区交通压力,支持西安航空产业基地发展,经省政府同意,陕西省交通运输厅、陕西省财政厅、陕西省物价局先后印发了《关于西安绕城和西安咸阳国际机场专用高速公路办理车辆通行费年费包缴的通告》(陕交发〔2012〕51号)、《关于西禹高速公路西安至阎良段办理车辆通行费年费包缴的通告》(陕交发〔2013〕44号),明确规定西安绕城和西安咸阳国际机场专用高速公路、西禹高速公路西安至阎良段对西安籍一型客车(陕A牌照,车辆行驶证核定座位数≤7座的客车),在车主自愿的基础上实行通行费按年包缴的政策,即符合规定的车辆可一次性缴纳一年期固定年费额,在缴费期限内无限次通行指定高速公路。截止目前,包缴用户数已达10万。 该政策实施以来,对缓解西安市区交通拥堵起到了一定作用。但随着近几年来包缴用户及车流量的快速增长,绕城高速公路车流量已严重饱和,上下班时段道路拥堵基本成为常态,已影响到绕城高速作为国家高速公路网转换枢纽作用的发挥,安全保畅压力也越来越大,过往司乘人员对此意见越来越多。此外,有些市县政府也提出在本地实施类似的包缴政策的建议;部分省政协委员对此政策的公正公平性提出了质疑。因此,该政策是否应继续保留,确需重新审视。 二、关于“因疫情期间高速公路免费顺延包缴时间”的意见 鉴于目前仍处于全民携手共抗新冠肺炎疫情的特殊时期,为了支持复工复产,经与有关单位协商,拟根据全国暂停收费的实际时长,相应延长西安绕城和西安咸阳国际机场专用高速公路、西禹高速公路西安至阎良段包缴时间。计划在恢复公路收费的准确时间确定后予以公告。
  • 西康高铁进展情况
       你好,西康高铁为西渝高铁西安至安康段,受今年疫情影响,还有几项前期手续至今未办理完成,我厅正在协调剩余前期手续加快办理,积极推动西安至安康段早日开工。陕西省交通运输厅
  • 2月7日8日ETC出现扣费
       尊敬的客户: 您好! 您反馈的问题,经核实,情况如下: 3.76元为2020年1月19日河池寨至三星通行费。 11.87元为2020年1月20日鄠邑至长安通行费。 自2020年1月1日,全国ETC收费系统转换升级,收费方式转换为门架计费,即:通过高速公路道路设置的龙门架时,产生计费扣费。因全国收费系统转换磨合,数据处理延时,银行记账和请款时间均发生延时,从而给客户造成了扣费的误解。给您造成的不便,敬请谅解。您可以通过www.etcsx.com网站,通过月结单,输入您的ETC卡号和车号等相关信息,核查您的具体门架扣费数据。 感谢您对我省交通事业的支持!
  • 陕西交建集团建设水阳高速的百姓安置问题迟迟不解决
       感谢你对水阳高速公路建设的支持与关注,针对你留言反映的问题,我们经过深入核查了解,现回复如下: 水阳高速公路建设拆迁的柞水县凤凰镇房屋,其征拆安置补偿款已按照拆迁安置补偿办法拨付至柞水县。集中安置点建设由柞水县凤凰镇政府主导,目前土地审批、立项及招标手续已经完成,便民桥和浆砌河堤的主体工程已完工,但受新冠肺炎疫情影响和个别征地户干扰,其他配套设施前段时间暂时停工。经镇政府协调,现矛盾纠纷已初步达成一致,近期内即可复工,计划6月底前竣工并落实安置问题。商洛市交通运输局
  • 贵厅下属单位省高速收费管理中心一直不退个人ETC费用
       尊敬的用户: 您好! 您反馈的陕A720DF、陕AZ536Q两辆车的储值卡余额退费事宜,经核查,已于2020年4月17日将余额退至您提供的银行账户内,退款延迟给您带来的不便,敬请谅解。 2020年1月1日起,全国高速公路切换为ETC门架收费系统,实行分段计费模式等国家新政的普及,政策咨询话务明显激增,致使陕西ETC客服热线96166出现接听量饱和。对此,我们已经在增加坐席,加快推进咨询渠道扩充,持续提供7*24小时不间断服务。为不影响您反馈问题,您可以在流量较小时段拨打客服电话。 给您带来的不便,敬请谅解。感谢您对我省交通事业的支持。
  • 陕西省西安汽车站部门领导不作为
       2020 年4 月20 日,我站接到厅网站后台转来的旅客投诉后,立即安排相关部门进行调查,现将调查情况说明如下: 一、接到投诉后,我站工作人员立即与投诉人冯西峰电话联系,对方为一名女士,表示其不是冯西峰,且该电话号码也不是冯西峰持有。随后我站向参营公司驻站人员查询,联系到冯西峰本人(同为我站银川班线经营者,电话:1520263******),其本人表示对此次投诉不知情。 二、西安至石嘴山班线恢复运营情况 (一)2020 年4 月12 日我站收到渭南市汽车运输(集团)有限责任公司(以下简称“渭运司”)《关于西安至石嘴山客运班线恢复运营的函》,函中提出“经渭运司与宁夏石运汽车运输有限公司(石嘴山市互营公司,以下简称“宁夏石运”)协商,西安至石嘴山班线已具备复工条件”,并书面承诺按照相关要求做好疫情期间的各项防控工作和点对点运输,恢复原有的中宁、吴忠、银川中途站点。 (二)2020 年4 月15 日西安至石嘴山班线开通后,4 月18日宁夏天豹汽车运输有限责任公司(以下简称“宁夏天豹”)向我站书面反映“石嘴山班线前期提供的手续不真实”,我站责令渭运司立即停运石嘴山班线并核实,根据核实结果再决定是否恢复运营。 (三)经调查了解,宁夏石运惠农客运分公司出具的书面情况中说明:宁B97900、宁B18653、宁B05078 西安至石嘴山班线因疫情影响经营困难提出复班申请,同时申请恢复中宁、吴忠、银川等中途站点,并承诺根据复工要求做好点对点运输和疫情防控工作。《情况说明》上盖有宁夏天豹下属的中宁汽车站、吴忠汽车站、银川旅游汽车站(北门汽车站)等三个相应的中途站点客运站印章及有关人员签名,办理该业务的为宁夏石运经营部负责人张宁,以上信息是经渭运司核实后才向车站提出复运申请的。 近年来,西安至银川方向班线因客流下降,经营者之间长期存在相互举报、恶意投诉、私降票价、站外上人等违规经营行为,我站曾多次约谈所属公司驻站人员,要求其加强管理,规范经营行为。随着疫情逐步控制得到有效控制,我站坚持按照复工复产有关要求,一手抓疫情防控,一手抓复工复产。严格执行交通部关于“点对点”运输的政策规定,做好疫情防控工作,各条班线须经风险评估后才有序组织恢复运营,不存在违规现象。 今后,我站将进一步严把参营车辆复工复运的资格审核,加强管理,规范经营行为,全力打好疫情防控阻击战。省西安汽车站
  • 宜川县城市公共客运有限责任公司
       延安市交通运输局回复如下:您好,新冠肺炎疫情防控期间,因学校要集中转运走读学生和搬运学生行李,特雇佣宜川公交公司车辆14辆,每辆150元,用于转运。公交公司不存在在私自收取学生费用问题。对公交车乱停靠驾驶员处理结果:1.对驾驶员停运5天。2.驾驶员每人罚款300元。3.在公司全体驾驶员大会上批评教育,并学习培训3天。 延安市交通运输局
  • 关于高速公路投标问题
       你好,我省公路建设项目不设任何备案门槛,具备相应资质等招标公告要求的资格条件,即可参与我省公路建设项目招标投标工作。感谢您对我省公路建设的支持。
  • 车载ETC建行三秦通卡乱收费问题。
       尊敬的用户: 您好! 2020年1月1日起,全国高速公路切换为ETC门架收费系统,实行分段计费模式,高速公路正线行驶车辆由ETC门架收费系统从ETC卡内扣除通行费金额,会有延迟扣费。 经核实,1月2日:孙镇匝道-澄城匝道6.65元,高陵匝道-合阳匝道44.16元,荆姚匝道-富平匝道9.44元,合阳匝道-阎禹交界点-阎良匝道20.32元,澄城匝道-高陵匝道21.05元,您可以登陆三秦通官网在月账单里查询消费明细。 按照ETC办理相关要求,用户如新办、变更、注销ETC卡,需要通过对应发卡机构申请办理相关业务,对应发卡机构有义务为用户提供各类卡业务及售后服务。 给您带来的不便,敬请谅解。感谢您对我省交通事业的支持。
  • 西法城际铁路啥时候全面开工
       您好!西法城际铁路项目正在进行全面开工准备工作,待具备条件后全面开工建设。
  • ETC疫情期间,出现扣费
       尊敬的用户: 您好! 2020年1月1日起,全国高速公路切换为ETC门架收费系统,实行分段计费模式,高速公路正线行驶车辆由ETC门架收费系统从ETC卡内扣除通行费金额,会有延迟扣费,2020年2月10日00:00至2020年2月16日24:00属于收费期间,您可以登陆三秦通官网在月账单里查询消费明细。 按照ETC办理相关要求,用户如新办、变更、注销ETC卡,需要通过对应发卡机构申请办理相关业务,对应发卡机构有义务为用户提供各类卡业务及售后服务。 给您带来的不便,敬请谅解。感谢您对我省交通事业的支持。
  • 农村公路数据问题
       刘琦同志,你好!就你所提出的问题,我们现答复如下: 自2010年以来,陕西省农村公路里程总体呈逐年增长趋势。县、乡道里程时增时减的主要原因: 1、我省每年会根据交通流量和区域经济发展的需求,安排部分县乡公路升等改造的投资计划。升等改建过程中会根据技术等级标准变化优化线型,故而里程就会出现时增时减的现象。 2、2013年国家发改委关于印发《国家公路网规划(2013年-2030年)》的通知,我省于2016年开展了国家公路网的调整工作,原有县乡公路的1600余公里调整为国道。 3、2017年陕西省政府印发的《省级公路网规划(2018年-2030年)》,我省于2019年开展了省级公路网的调整工作,原有县乡公路7500余公里调整为省道。 自2016年至2019年间,由于原有县乡公路9100余公里调整为国省道,并且农村公路网未进行调整,导致我省县乡公路的里程出现大幅下降。根据国家公路法,农村公路的责任主体为市(县)人民政府。国省道网调整后,各市(县)政府正在制定各自辖区内的农村公路网规划,待各级政府正式批复后,随即开展农村公路网调整工作。 非常感谢您对陕西公路发展的关心和支持! 陕西省公路局
  • 关于换车不换牌,车主信息也不变,ETC变更问题!
       尊敬的客户: 您好! 您反馈的问题,因年费包缴是针对车辆牌照的,如果车辆牌照发生变化,则年费对应无效(在年费办理提供的票据中已经提示)。对于车牌未发生变更且同车型的,年费可继续使用。如车牌发生变化,需要新办ETC。 ETC各营业网点均有为客户提供办理、售后及其他服务的义务,请您携带身份证、行驶证等相关证件,进行业务办理或信息咨询。 感谢您对我省交通事业的支持!
  • 西安市绕城高速的合理建议!
       感谢您关注陕西交通运输工作。您的建议我们已经收悉。
  • 三秦通退费四个月未到账
       尊敬的用户: 您好!经查询,陕E2573G提交的退费申请已通过审核,请注意银行账单的查收。 按照ETC办理相关要求,用户如新办、变更、注销ETC卡,需要通过对应发卡机构申请办理相关业务,对应发卡机构有义务为用户提供各类卡业务及售后服务。 给您带来的不便,敬请谅解。感谢您对我省交通事业的支持。
  • 关于ETC年费退费以及绕城包年被扣费事宜
       尊敬的客户: 您好! 您反馈的问题,经核实,因2020年1月1日全网系统升级转换,原包年由卡内标记形式改为名单制管理,名单在门架部署时因个别门架异常或异步,产生了误扣。您的车属于正常年费包缴时间内,且规范通行年费包缴路段,产生的费用我们将予以核退。给您造成的不便,敬请谅解。 ETC各营业网点均有为客户提供办理、售后及其他服务的义务,如有其它疑问,请您携带身份证、行驶证等相关证件,在相关网点进行业务办理或信息咨询。 感谢您对我省交通事业的支持!
  • 陕西省乾县到关头乡道路维修
       您好,您反映的问题已经收悉。乾关路长18公里,宽6米,沥青路面。其中乾关路乾县起点接S107至四顶村段长8公里,为银西高铁施工建设使用路段,此路段因高铁建设使用期间维护不到位,造成道路坑洼不平,病害较多,影响了当地群众及车辆的正常通行。高铁项目部同意工程结束后及时重新修复该路段。乾县交通运输局已将此路纳入2020年农村公路养护计划,计划4月16日开工,4月26日完工。咸阳市交通运输局
  • 火车站接岳父亲友邻居 被新城运粗暴野蛮执法政扣押车辆
       您好,接到您投诉“火车站接岳父亲友邻居被新城运政野蛮执法扣押车辆”后,我局立即将投诉内容转至西安市新城区交通运输局,要求认真调查,妥善处置,现将新城区交通运输局答复内容回复如下。 一是王博3月18日驾驶牌照为豫AQ9D76的机动车载客3人,将车辆停靠在西安火车站周边,新城区交通运输局所属的新城区交通运输管理站执法人员在巡查时发现该车,经过调查乘客证实每人车费为50元,驾驶员王博不能出示所驾车辆的《道路运输证》,因王博涉嫌未取得道路运输许可擅自从事道路运输经营,执法人员依法扣押了豫AQ9D76号机动车。 二是新城区交通运输管理站执法人员依据《中华人民共和国行政强制法》、《中华人民共和国道路运输条例》依法履职,现场向王博出示了执法证件、制作了笔录和扣押车辆的法律文书,但王博均拒绝签字。执法有事实根据、有法律依据、符合法定程序。 三是新城区交通运输管理站于3月18日向王博书面送达了编号(西新运违通)〔2020〕050140 《违法行为通知书》,告知王博法律救济途径,因王博对认定其违法的事实有争议,已经根据《中华人民共和国行政处罚法》的规定申请了听证。新城区交通运输管理站于3月20日书面受理了听证申请,并书面告知将在3月30日依法举行听证,充分尊重公民听证的权利。 四是新城区交通运输局办理12345市民热线工单回复,严格按照《西安12345市民服务热线工单归档标准》执行。针对王博可能面对的行政处罚、行政强制有异议,新城区交通运输局已告知其有申请听证、行政复议或行政诉讼的权利,并告知了具体部门和地址。 西安市交通运输局
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