8月9日13时，伴随着中国铁路西安局集团公司行车调度室施工天窗开启命令，宝鸡过境公路项目B-C20合同段神农高架桥跨宝成铁路预制箱梁架设施工正式启动。经过2个多小时的紧张施工，至15时45分施工天窗结束，顺利完成桥梁右线第68跨1#、2#预制箱梁架设，至此，拉开了宝鸡过境公路项目跨铁路预制箱梁架设施工的序幕。

宝鸡过境公路神农高架桥于路线K324+639.31处与宝成铁路（K6+290.64）相交，交角86°，采用3×40m预应力先简支后变连续箱梁跨越铁路，单片箱梁建筑高度2.18米，下部结构为双柱式墩桩基础。神农高架桥跨宝成铁路是宝鸡过境公路项目全线的控制性工程之一，施工难度大，安全风险等级高，该桥的架梁施工是制约宝鸡过境公路项目能否按计划在年内实现通车目标的控制性节点工程。神农高架桥跨宝成铁路箱梁架设施工的启动，标志着宝鸡过境公路项目桥梁施工步入攻坚阶段，为后续的跨铁路预制箱梁架设施工积累了经验，也为项目全线顺利贯通奠定了坚实的基础。