10月10日，由中铁十四局集团第三工程有限公承建的柞山高速LJ-8合同段柴庄隧道右洞出口顺利进洞，标志着柴庄隧道主体工程进入实质性施工阶段。

　　柴庄隧道位于柴庄镇东侧金钱河河湾处北岸，为双洞分离式隧道，隧道双洞总长525米，设计为双向四车道。隧道穿越山体为构造侵蚀与流水切割低山地貌，地形起伏大，地势险峻，围岩为V级。主要为残破积碎石土及强风化板岩。围岩极差，是柞山八标的重难点控制性工程。

　　由于工期紧、任务重，柞山高速项目自开工建设以来，合理安排，各项工作又好又快向前推进，完成了节点目标任务。