6月5日，黄延项目在主线K102+500～K103+910右幅进行了橡胶沥青AC-13上面层试验段铺筑。经现场检测，橡胶沥青上面层平整密实、均匀无离析，各项指标满足规范及管理处下发的《路面施工技术指面要求》。橡胶沥青上面层施工的正式启动，标志着黄延项目建设进入一个新的阶段，为黄延项目全线9月份建成通车奠定了坚实的基础。黄延管理处、路面咨询单位、监理单位等主要领导莅临摊铺现场进行指导。
　　2016年是黄延项目的决战之年，路面工程更是主战场。为确保工程质量和建设品质实现双提升，黄延管理处和参建单位在施工准备、设备配置、现场控制等方面严格要求、狠下功夫，全面推进“品质黄延”建设。

      在施工准备方面，一是在沥青面层施工前，着重打好附属工程施工攻坚战，最大限度减少附属工程对沥青路面的污染。二是提前做好备料，通过实地考察、专家评审等环节确定料源产地及规格，在上面层施工前碎石备料达到95%以上。三是橡胶沥青采用现场加工模式，选用90#基质沥青，并掺加20%的30目橡胶粉，在施工前橡胶粉的储量不少500吨。四是施工技术人员按照作业分类进行严格划分，并在施工前进行技术交底和分类考核。
      在设备配置方面，沥青混合料拌和全部采用4000型以上拌和楼；橡胶沥青加工设置4个10t发育罐，实现20t/h循环生产，完全能够保障橡胶沥青供应；摊铺机采用中大DT-1800以上摊铺机进行一次性全宽摊铺，确保无纵缝摊铺成型；碾压设备采用型号一致、颜色一致、新旧程度一致的双钢轮及一台小钢轮压路机进行碾压作业。

　　在现场控制方面，一是在施工前，对下承层平整度不满足要求部位进行精铣刨，确保施工平整度。二是在施工过程中，安排专人负责碾压遍数、碾压效果控制，同时采用小钢轮对边部进行精细碾压，避免挤碰路缘石、路边石；及时对表面睁眼进行处理，并严格控制沥青混合料温度、级配和表观质量，时刻与后场保持一致。三是在施工后，立即组织技术人员采用6m直尺进行平整度检测，对于超出3mm的部位进行修复碾压。