12月14日下午，随着最后一片箱梁缓缓落到预定位置，商丹项目一级公路改建项目控制性工程东龙山特大桥箱梁全部架设完成,标志着东龙山特大桥全线贯通。
　　东龙山特大桥全长2182米（单幅），左幅全长1121米，宽度12.25米；右幅全长1061米，宽度12.25米。其中采用2孔40米箱梁上跨宁西铁路运营线和复线。自2012年12月开建以来，因征地拆迁、上跨宁西铁路等因素，桥梁完成30%后一直处于停工状态。2014年2月，商丹项目由商洛市政府移交陕西省交通建设集团公司建设以来。商丹管理处精心组织，科学管理，解决了征迁环境复杂、办理上跨铁路手续等困难，并多次组织铁路单位、设计单位、监理单位及施工单位相关人员对箱梁架设的各项施工准备、技术方案、架梁安全等进行了安排布置，通过修筑运梁便道，增加架梁工作面，更换200吨架桥机架设上跨铁路箱梁等措施。经过各方面的共同努力，顺利完成了全桥箱梁架设任务，实现东龙山特大桥全部贯通，为2016年项目建成通车目标奠定了坚实基础。