历经17个月的艰苦鏖战，黄延高速公路扩能工程最长隧道——花马峁隧道于9月15日全幅顺利贯通。花马峁隧道的贯通标志着黄延项目后续段已取得阶段性胜利，为项目按期通车打下了坚实基础。
　　花马峁隧道起点位于枣园镇庙咀沟村，穿越花马峁，终点位于河庄坪镇田塔村，单洞左线长2421米，右线长2341.3米，设计为双向六车道曲线型分离式高速公路隧道、时速100公里/小时，主洞净宽14.5米，净高5米，紧急停车带最大断面净宽17米。隧道围岩以黄土、强风化砂泥岩为主，洞室埋深较浅，围岩破碎稳定性较差，地质条件复杂，局部富水、掉块，施工难度大，安全管理风险极高。
　　花马峁隧道由陕西路桥集团有限公司承建，进出口先后于2014年4月份动工，在施工过程中克服了征拆困难、交通不便、浅埋偏压、地质构造复杂等诸多困难。结合地质岩层特点先后采用双侧壁导坑法、单侧壁导坑法、上下台阶法施工。施工过程中开挖掘进遵循“短进尺、少扰动、早封闭、勤测量”原则，采用地质超前预报和监控量测手段科学合理地指导施工。
　　黄延管理处及延安工作组坚持“安全第一，预防为主”，坚持执行“动态管理”及“五化管理”理念，狠抓工程质量突出样板先行，完善预案超前谋划未雨绸缪，严格落实《黄延高速公路扩能工程三车道大跨径隧道关键工序作业要点》要求，先后多次解决洞口浅埋偏压、浅埋富水破碎段、砂泥岩互层软弱段、大跨径断面开挖、地质构造复杂等技术难题和安全风险大的问题，实现了“安全零事故、质量零缺陷”目标。