7月份以来，针对我市部分区县货运源头企业和部分国省干线以及农村公路出现的违法超限运输反弹迹象，相关单位（部门）迅速召开会议，深入分析研判，果断采取措施，进一步强化源头监管和路面管控力度，继续保持治超高压态势。7月25日至8月25日，全市累计出动各类执法人员1332人次，执法车辆265辆，国省干线公路共检测车辆44496辆，查处超限车辆46辆，卸（分）载货物879.43吨，超限率为0.06%；农村公路共检测车辆12132辆（抽检），查处超限车辆236辆，卸（分）载货物1619.9吨，超限率稳定控制在3%以内。 

针对G108长安沣河桥施工封路，部分货运车辆改行S107及周户农村公路，改行路段货运车流量较之前有明显增加，客观上增加了路面治超的难度。西安公路管理局要求团标、将军山、终台、终台东四站进一步深化联勤联动工作机制，强化检测区周边路段管控力度，严守超限绕行、逃检主要入（出）口，继续保持路面治超高压态势。市维修处按照“一超四究”与“黑名单”工作机制，结合驾驶员管理规定，严格追究超限运输驾驶员责任，对7、8月份公路部门移交的109名载入“黑名单”的超限车辆驾驶员从业资格证考核计扣10分处理，并参加继续教育学习。户县交通局针对辖区超限运输车辆“昼伏夜出”的特点，调整工作时段，合理分配人员，协调公安特警配合对重点路段实施集中整治，治理效果显著。本月，共检测车2803辆，投入各类执法人员86人，查处超限车辆69辆，卸（分）载货物699.78吨。周至县交通局积极联合G108终台超限检测站和县交警大队在辖区G310青化至哑柏路段及周边区域开展联合执法行动，重点治理车辆超限、绕行、冒尖、未覆盖篷布、无牌无证等违法运输行为。同时，举办辖区交通综合执法队伍业务培训班，邀请县司法局、县政府法制科相关领导为执法人员详细讲解治超法律法规以及新版法律文书的应用，通过学习，进一步规范了执法程序，提高了执法人员的综合素质。本月，共检测车辆3704辆，投入执法人员48人，查扣超限车辆110辆，卸（分）载货物392吨。高陵区交通局继续加大与G210耿镇超限检测站的联动执法力度，组织执法力量重点打击辖区治超盲区以及车辆超限运输绕行、逃检主要路段，有效的遏制了辖区重点路段车辆超限运输反弹趋势。本月，共检测车辆1300辆,查扣超限车辆33辆，卸（分）载货物276.62吨。长安区交通局坚持 “政府主导，部门联动，综合治理”的工作思路，积极协调区政府，组织鸣犊、魏寨街办及公安、交警、国土、水务等部门对男横线长安段周边砂石料场进行专项整顿，并对该路段的车辆超限运输、抛洒等行为进行集中整治。本月，共投入各类执法人员132人，开展专项整治4次，查处违法砂石料场7家， 查扣超限车辆14辆，卸（分）载货物82.7吨。阎良区交通局进一步加强流动巡查力度，对辖区阎富路、新关路、新阎路等超限运输车辆重点绕行路段，采取全天候管控，堵漏防绕、卸罚并举，严厉查处违法超限运输车辆。本月，共查扣超限运输车辆10辆，卸载货物168.8余吨。

存在问题：一是个别区县源头监管力度有所减弱，车辆源头装载行为需进一步规范。二是个别路段超限车辆为躲避检测，利用“车托”掩护，强行闯卡等违法行为出现反弹，不利于检测工作的正常开展。三是周至、户县、长安等区县境内农村公路超限车绕行问题突出，需进一步加强路面管控力度。四是个别承运人为躲避农村公路限高、限宽装置私改车型进行违法运输，严重制约了农村公路治超工作。

下一步，市交通局治超办各成员单位与各区县交通局要认真梳理本辖区、本部门超限车辆运行特点，不断健全流动检测机制，继续强化部门协作，深化长效治理，巩固整治成效。一是要进一步夯实政府治超主体责任和行业监管责任，全面提升源头治超监管水平，进一步规范车辆源头装载行为。二是结合当前治超薄弱环节，市交通局治超办将组织全市开展砂石料超限运输专项治理活动，全面推进治超“五项长效机制”（日常工作管理机制，联动执法机制，不定期集中整治长效机制，“重点案件”登记备案机制，工作例会机制）建设和“五位一体”（路运联动、路警联动、干支联动、区域联动、站域联动）联动机制，确保治超执法实现常态化。三是继续强化流动稽查力度，着重治理超限运输车辆绕行、逃检主要路段，保持路面治超高压态势。四是要不断强化路警、路运联动治超工作机制，开展集中整治私改车型、聚众闯关、无牌套牌等违法行为。五是不断加强正面宣传引导，营造良好的舆论氛围。