夏日阳光明媚，秦岭山峦碧翠，行驶在蜿蜒的西汉高速公路上，仿佛置身一片丹青画卷，沿线随处可见养护工人忙碌的身影，他们精心剪裁、修补、保洁、刷漆……天然雕饰，用双手塑造着不同路段不同领域的风光特色，深山跨线桥、情报板、广告牌上“迎国检”的标语也显得格外醒目。

在2015年迎国检日益逼近的重要节点上，西汉分公司抢抓机遇，多方落实，结合山区高速公路特点，进一步加大路容路貌整治力度，在硬件、软件、细节和特色上苦下功夫，全面打响“迎国检”攻坚战。

一是责任分工明确。成立了以分公司主要领导为组长，各部门负责人为成员的领导小组，负责迎检工作的统筹安排及督查、协调、落实。制定详实的迎国检实施细则，明确目标，迎检办公室下设五个组，即：综合工作组、养护管理组、机电管理组、收费管理组、路政治超组，将每一项任务细化分解，责任到人。同时，将迎国检与日常养护工作相结合，每月进行检查考核并印发稽查通报，推动各项工作开展。

二是打造优美环境。制定《西汉分公司迎国检路容路貌整治方案》，根据实际情况结合季节、天气等因素合理安排施工，由人工集中对中隔带、边坡、边沟、铁丝网缠绕物、涵洞、通道、桥梁锥护坡等进行清理，对沿线中隔带防眩树、收费站岛头绿化物及外广场绿化物进行种植。开展蒸发池集中整治工作，对积水蒸发池进行抽水，排查蒸发池防护设施及警示设施，对存在隐患立即进行整治修复。对未大修路面和沿线损坏的刺铁丝网、隔离栅等设施进行修补，对全线桥梁扶手进行刷漆处理，损坏锈蚀的桥梁扶手及时更换。

三是完善补缺资料。从抓内容、抓进度、抓标准、抓亮点四个点切入，对迎国检内业资料进行再梳理、再优化、再提升。做好常规数据资料归纳整理和查漏补缺的同时，特别注重收集提炼基层工作中的一些新动态、新内容，包括基层各类先进的工作经验、好人好事、研究发明成果、员工文化作品等，进一步丰富资料内容。不定期对整理情况进行指导和稽查，从内容、时间、进度、质量等方面进行严格要求。树立典型标杆，使各管理所有目标的学习取经，寻找差距，弥补不足，同时从资料内容、文字格式、标签打印、装订成册等方面统一各项技术指标。

四是强化管理手段。建立一桥一卡档案，积极安排专人对桥梁、隧道进行逐一排查，建立专项资料，在每月检查的基础上，增加桥梁巡查频率，对每座桥梁的日常维修、中修、大修等情况进行记录，确保随时了解每座桥梁、每座隧道基本状况。做好大中修工程监管工作，建立专人追踪监管机制，跟进施工进度，对关键点位的施工工艺进行现场检查，每项工程完工后形成一份完整的施工管理资料，全面反映施工期间工程开展情况。汛期以来，秦岭山区隧道出入口、高边坡容易出现落石的情况，对易发生山体落石的22个点位安排专人登上山顶进行排查，行成详细的排查照片资料，为全面了解掌握道路情况提供可靠依据。

五是凸显文化特色。将一站一品与迎国检工作结合起来，以便民服务亭为平台，设立服务咨询点，制定出台《文明服务连带责任制度》，形成以所长、分管征费副所长、稽查股股长、收费站站长、班长、收费员为主线的“责任链”。丰富服务载体，朱雀收费站率先在山区小站实现了免费无线上网服务，与户县涝峪景区管理局长期合作开展“为游客找景点，为景点找游客”活动，在收费窗口安装便民资料取阅盒，特别推出“空港式”服务，从细节入手提升司乘满意度。

六是提升保畅能力。建立以业务培训资料、业务手册为主要内容的考评体系，开展为期一个月的路政队伍执法形象建设，制定“6+N”标准，提升执法人员业务综合能力。突破演练常规思路，改变往年制定“剧本”选定“演员”的固定演练模式，开展突然袭击式的、完全模拟实战的特长隧道内突发事件演练，不制定演练方案，不提前预设演练背景，参演人员提前未得到任何消息，由领导模拟突发事件性质，突然发布演练命令，指定演练事件背景，全面提升山区高速公路保畅能力。

截止目前，西汉分公司“迎国检” 2011-2014年内业资料整理完成100%； 2015年养护中修标线显划工程、中修微铣刨工程、涝峪口安全检查站改建工程招标工作已完成并签订合同，施工单位已全部进场，计划8月底前完工；2015年养护中修事故多发段治理、桥梁钢管扶手更换工程正在招标中，计划7月底完成招标工作；户县收费站改扩建工程，施工、监理单位已做好进场准备，目前就两座高压塔改移问题正在与户县政府进行积极协调，力争早日进场施工。