7月18日晚，黄河特大桥8号墩左幅20号块顺利完成浇筑，这是黄河特大桥首个进行合龙施工的块段，标志着黄河特大桥合龙施工正式开始。 

　　黄河特大桥是延延高速公路的重点控制性工程，全长1072米，宽24.5米，混凝土工程量近9万立方米。主桥上部结构为（88+4×160+88）米预应力混凝土连续刚构，采用单箱单室箱形断面形式，箱梁根部高度为9.5米，跨中部位梁高3.5米，主桥共380个悬浇块段。合龙顺序按照先左幅后右幅的原则，计划7月份进行左幅合龙施工，8月份进行右幅合龙施工。 

　　为确保首个合龙段施工的顺利进行，施工单位制定了详细的合龙方案，延延建设管理处组织有关单位和专家进行方案评审，确保施工方案科学合理。项目经理部强化管理，制定预案，成立领导机构，设立物资、机械、技术、后勤和协调部门，配齐施工需要的各类机械设备，备足各类物资材料，编制专项施工方案和安全应急预案。施工前和浇筑中，技术人员全程旁站，仔细检查验收每道工序，从预压、锁定、钢筋绑扎、模板安装、预应力定位、混凝土浇筑以及喷淋养生等均按照规范严格实施，及时处理发现和排除隐患，实现各道工序的最佳衔接。 

　　首个合龙段顺利进行合龙施工，极大地调动了参建人员的积极性，为后续合龙施工打下了良好基础。