7月4日凌晨3点20分，黄延高速公路主要控制性工程李家洼大桥右幅五个合龙段实现同步合龙。
　　李家洼大桥全长907米，主桥为75m+3×140m+75m预应力混凝土刚构，基础为群桩基础，墩身为空心薄壁墩，其中8号墩高度达126m（为全线最高墩身），箱梁最大高度为8.3m，箱梁顶宽16.65m， 底宽8.65m，箱梁采用单箱单室三向预应力构造。
　　自2013年8月开建以来，参建各方全力以赴、精心组织，科学管理，克服了工期紧、任务重、地理环境恶劣、高墩大跨安全危险大等诸多困难，顺利完成了李家洼大桥连续刚构右幅合龙阶段性目标任务，为李家洼大桥全面合拢和实现黄延高速前段63公里年底通车目标奠定了坚实基础。