6月5日，随着最后一个合龙段的顺利浇筑，西咸北环线项目控制性工程渭河特大桥左幅变截面连续箱梁全部合龙，标志着渭河特大桥变截面连续箱梁实现双幅合龙，比原计划提前25天，为西咸北环线项目通车目标顺利实现奠定了坚实的基础。 
　　渭河特大桥是西咸北环线高速公路建设项目的主要控制性工程，桥梁全长2510.6m，最大桥高28.5米，桥面宽度34.5米。设计荷载为公路-I级。为进一步加快建设，管理处采取有力保障措施加快推进。一是加大奖罚力度。管理处下发渭河特大桥专项考核办法，按照明确的考核阶段、目标任务及奖罚标准，加强施工过程控制，确保渭河特大桥按期实现既定目标任务。二是加强现场督导。针对渭河特大桥施工进度滞后的问题，管理处多次约见LJ-3合同段法人代表，要求承建单位上级法人单位成立了以主要领导为组长的现场督导组，并抽调多名经验丰富的技术人员，常驻现场，以加强渭河桥施工管理力量。同时，管理处成立了督导组，分管领导专项负责督导渭河特大桥建设。三是优化工程方案。针对渭河特大桥施工过程受征地拆迁等环境因素影响施工进度滞后的问题，管理处及时组织召开了渭河特大桥上部结构设计及施工方案优化咨询会，将渭河特大桥变截面连续箱梁悬浇施工工艺优化为采用搭支架分节段现浇施工工艺，从而缩短了工期，确保了渭河桥右幅顺利贯通。四是加快工程建设。管理处对渭河特大桥计划工期进行倒排，对悬浇梁每块段施工周期及资源配置提出了量化要求，严格按照审批的渭河特大桥专项施工方案组织施工，确保渭河特大桥施工现场实现24小时全覆盖、不间断作业。五是加大安全保障力度。要求施工单位高度重视渭河特大桥施工安全管理工作，健全安全生产管理制度，加强施工人员安全教育培训，加大安全隐患排查整治力度，完善安全标志标牌，健全安全生产设施、设备，保证安全生产经费足额投入，层层落实安全生产措施和责任。