西宝高速是今年国检的必检线路。三四月份以来，面对养管面积大、时间紧等压力，西宝分公司全员行动，擂起战鼓，争分夺秒，多措并举，迅速掀起了迎国检大干热潮，圆满完成了各项节点目标任务。

    一是倒排工期，加快中修工程。按照“抢抓前期、一次成优”的思路，积极协调组织，于3月底前完成招标、4月份全面大干，建立了施工自检、监理抽检、分公司不定期抽检的三级质检监控体系，下发进度通报1次，已完成防撞设施维修、魏家山隧道增设防护网等工程，预计大部分工程在5月底完成。二是规范细致，整理内业资料。按照全面严密、真实准确、对应闭合的要求，3月底前完成2011年-2014年养护、收费、路政、管理等资料初次整理，4月8日公路局内业规范明确后，立即开辟迎检专用资料室，开展50天集中整理，预计5月底达到预检标准。三是地毯排查，强化日常养护。4月份开始，开展机关全员全覆盖徒步巡查活动，每人每月8公里责任路段。狠抓可视范围内清扫、钢板等设施清洗和中分带等垃圾清理“三清”工作，共清理排水系统656m，维修钢板、铁丝网14km。四是创建示范，优化收费服务。借鉴外省经验，启动“西宝高速文明服务示范站”创建工作，力争将阿房宫等5个收费站在年内打造成以点带面的典范。整治站容站貌，加强现场管理，加大稽查力度，确保通行费任务完成。五是保障施工，提升路政水平。加快施工手续办理，完成施工许可审批34起。以绛法高架桥、纺四路高架桥及西兴段中修施工保畅为重点，成立专职保畅和分流队伍，现场24小时驻扎疏导。开展为期60天的路域环境大整治，拆除违章建筑13起、广告31处。

    总体看来，迎国检工作呈现四个特点：一是要求高。分公司把迎检工作作为提升运营管理的第一要务,要求以国检为契机，全面提升路况质量和服务水平，力争迎国检工作走在集团公司前列。二是组织活。在实施中，自检和统检相结合、分头行动和集中整治相结合、主体负责和全员参与相结合，上下联动，交叉开展。三是发力准。通过大调研汇总了7大类96项问题，摸清了重难点，形成了解决意见。四是作风实。主动践行“马上就办”，创新实行月工作例会制度，每月第一周总结上月工作，安排重点工作，形成文件并在下月对照问效。

    目前，西宝分公司迎国检工作正进入对照标准、整改深化的新阶段，将在抓特点、挖亮点上下功夫，力争取得好成绩，推动运营管理工作再上新台阶。