一是加强路容路貌整治。结合徒步路况调查情况，抓住冬春交替有利时机，对沿线设施、路面裂缝、边坡及防护结构早期病害进行全面养护治理完善，补植绿化树木，同时进一步加强与建设单位协调联系工作，加快缺陷工程后期完善施工，全面保持和提升路容路貌水平。

二是加强精细化养管。坚持以路面为重点，以路基为基础，以桥隧为中心，紧抓路面保洁工作，快速处理路面病害，及时维修损坏构造物，继续推行示范路段建设；对桥梁、隧道、高边坡进行监测，将预防性养护落到实处，真正实现统筹计划、合理安排、严格管理、科学养护。

三是加强内业资料管理。严格按照公路局、集团公司养护内业资料整理要求，规范统一各管理所内业资料；更新完善基础数据，确保信息准确无误。

四是加强小型工程、专项工程管理。在2013年试运行工程管理制度的基础上进行修订，细化工程上报方案，严格施工质量监管，使养护工程管理逐步制度化、科学化。

五是强化养护技术创新。大力推进QC活动课题研究，引进新科技、新理念、新工艺，针对养护工作中的老大难问题和出现的新课题，组织人员攻关，及时解决问题，积极破解难题。

六是加强养护队伍建设。加强养护人员的专业技术培训，见年就典型的公路病害观测与治理进行培训，培养建立一支特别能战斗的高素质养护队伍。

七是重视安全生产工作。坚持贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，增强安全意识，强化施工现场安全管理，规范安全标志摆放，加大高速公路安全隐患排查力度，发现隐患及时排除治理，确保所辖路段安全畅通。