近日，随着最后一片箱梁的架设完毕，西咸北环线项目泾河特大桥右幅388片40米、30米箱梁架设完成，比计划提前10天完成任务。 
　　泾河特大桥全长2287.5米，最大桥墩高47米，该桥上部结构为预应力混凝土连续箱梁和简支箱梁，共14联连续梁和8孔简支梁，合计箱梁613片；下部结构为柱式墩、系梁、承台及桩基础，共有墩台62个，桩基434根。属全线控制工程，两个重难点工程项目之一。 
　　泾河特大桥33—36号桩基在河床内，河流中施工难度大、技术要求高、周转期长、安全威胁大，致使大桥工期一度滞后计划65天。面对不利形势，西咸北环线管理处果断采取强力措施，细化了剩余工程施工计划，倒排工期分解到作业班组，并根据现场实际和推进情况调整；做好相关技术、材料、设备、人员等后勤保障供应，保证施工的连续性；制定相应的安全质量进度奖罚措施，每周按周计划核对完成情况并严格兑现奖罚；明确一名副经理现场督战，对滞后日计划的问题现场解决；加班加点，保质保量，加快了施工进度，多管齐下，一举扭转前期的被动局面。 
　　通过参建人员的共同努力，克服了重重困难，群策群力，创造条件，落实日、周、月计划，不断优化工序，提高机械设备的利用率，实现了预定的工期目标。右幅主体贯通，为桥面系和左幅架梁施工赢得了有利时间，为工期目标奠定了坚实的基础。