近年来，随着国家对公路交通基础建设投资不断加大，省市周边高速公路相继贯通，西安已成为全国公路交通枢纽的重要地区，客运站场的规划将进入了一个崭新的阶段。

    2014年10月22日，根据西安市委、市政府关于客运站场的总体规划，城东客运站客运业务顺利分流至纺织城客运站和城北客运站。这个承载了20年道路运输的客运站圆满完成了历史使命。为认真贯彻落实市委、市政府关于全市缓堵保畅的工作要求，在市交通运输局指导下，城东客运站抓住企业转型机遇，经过反复考察、调研和论证，结合企业区位特点及优势，决定在原址建设一幢智能化立体停车综合楼。规划停车楼地上10层、地下2层，总建筑面积为11.7万平米，项目建成后可为社会提供2200多个停车位，将有效缓解长乐中路地区轻工市场商圈停车难问题，为我市缓堵保畅发挥重要作用。同时也为地铁1号线和3号线换乘提供了停车+地铁的零换乘，市民出行更加便捷。

    该项目自筹建以来，得到市委、市政府的大力支持，2013年2月被市建委纳入西安市2013年公共停车场建设计划；2013年3月，项目被确定为西安市重点建设项目。经过一年多的紧张施工， 2015年1月26日综合楼主体封顶，预计2015年6月投入营运。为实施创新驱动战略，停车场在软硬件设计中引入信息化、人性化和生态化设计理念。在信息化建设中，将实现车牌自动识别、自助缴费、远程查询、反向引导等功能，车主可通过手机、电脑、查询机等终端设备查阅停车信息。在人性化建设中，以人为本，增加残疾人通道和引入人车分离的概念，使车辆停放安全有序；停车区域的划分，充分考虑通过颜色、图案、数字等多种信息进行区分，并体现人文化理念，营造良好的文化氛围。在生态化建设方面，由于停车场地处高空，通风和采光条件较好，该停车场将充分利用该优势对停车场进行绿化美化，打造全新概念的生态化停车环境。与此同时，在推进我市新能源汽车发展战略中，该停车楼将建设一批电动汽车充电桩，满足新能源汽车的充电需求，为我市节能减排工作做出积极贡献。

    该停车场的设计理念和建设规模在西北地区居领先地位，高起点、高标准的建设理念将为西安未来大型停车场建设起到引领和示范作用。