10月27日17:00时，“9.16” 山体滑坡地质灾害受损的包茂高速小康段安沟隧道和罗羌湾大桥右幅抢修工作全面完成，小康高速双幅双向正常通车，比原计划60天抢通目标提前了18天。目前，小康高速通车秩序良好。

　　为实现既定的抢通目标，安川分公司采取多项措施加强应急抢险管理工作。一是细化抢险方案，严控时间节点。管理、监理、施工等单位均详细排列每个分部分项工程的开工时间、完成时间以及质量标准、实施方案和具体措施，责任到人，特别要求加强隐蔽工程的施工监督管理，确保质量；针对雨天影响抢险施工等情况，提前制定切实可行的应急预案，采取各种措施避免不利因素对正常施工的干扰。二是加强人员储备，强化物资供应。现场管理、监理、施工人员均为三班倒作业，设备配一备一，物资一次储备到位，严把材料质量关，杜绝不合格材料进入施工现场。三是注重现场管理，确保施工秩序。每天召开现场办公会、碰头会和施工调度会，加强各参建单位内、外部的协调沟通，及时解决矛盾和问题，确保各单位间默契配合，形成“心往一处想、劲往一处使”的良好氛围；各参建单位现场同步办公，及时对关键工序进行动态调整，确保施工秩序和工程进度。四是加强交通管制，做好环境保障。与交通集团路政工作部、高速交警和临近路段运营管理单位密切配合，对社会车辆从远端和近端进行分流，加强抢险现场交通管制，确保车辆安全有序通行；对施工涉及的房屋、山林、临时用地和地方道路通行等问题，积极与地方政府协调，及时妥善解决。五是加大考核力度，落实奖罚措施。制定奖惩办法，并先后两次印发相关补充文件，对各单位人员和机械设备投入、安全、进度、质量、文明工地、设计、监理、检测和内业资料等工作进行当日安排、当日检查、当日考核，及时、严格兑现奖（罚）金，极大地增强了各单位及现场人员的抢险工作积极性。