9月16日，因持续暴雨山体岩石水分饱和，导致包茂高速公路安康至西安方向安沟隧道北口K1056+100M处发生山体大面积滑坡，造成安沟隧道北口、罗羌湾大桥左幅约30米断裂，右幅隧道北口桥面部分受损，交通中断。灾情发生后，按照省厅的部署要求，厅信息中心迅速出动交通移动应急车，在第一时间开赴安康灾区。在抢险现场，中心工程技术人员立即启动相关设备、开通卫星通道、建立视频会商环境，做好了启用海事卫星电话及单兵设备的准备工作。冯西宁厅长与专家来到应急指挥车通过视频图像缩放近距离查看灾情，进行灾情研判，会商抢险方案，听取专家意见，商讨抢险排险及修复方案。

    面对突发灾情，现场路政人员通过视频图像对隧道洞口上方的山体变化和危石裂缝进行监测，并通过应急平台广播系统指挥现场施工人员及时撤离危险区域。在抢险期间，冯西宁厅长与交通运输部公路局李华局长进行了视频连线，结合传送到部路网中心的现场实时画面汇报了灾情，并简要介绍了抢险方案，李华局长针对现场情况提出了具体意见，要求在保障安全的情况下尽快抢通。

    为了确保包茂高速小康段抢险工作的顺利进行，在本次应急保障工作中，交通移动应急通信指挥平台提供了清晰稳定的画面和通畅的链路，同时利用自带供电设备，保障了现场设备的正常工作及现场人员的通讯畅通。事故抢险期间，现场会商研判十二次，与交通运输部视频会商一次，与省厅视频会商两次，同时在险情监测、灾情研判、通信保障、现场指挥等方面发挥了重要作用。厅领导、抢险指挥部对信息中心本次应急保障工作给予充分肯定，希望能进一步保持和加强特重大交通事件的应急保障水平，在未来的抢险救灾工作中做出更大的贡献。

    交通移动应急车是交通行业应急指挥体系的重要组成部分，具备良好的通信传输能力、信息获取能力、指挥协同能力、综合保障能力和通行能力，能为突发公共事件现场监控、指挥调度、异地会商、移动办公等提供手段和场所，确保在发生突发事件情况时，能有效地实现与部、省应急指挥。该车主要采用卫星通信方式，同时可与其他通信技术互相结合、互相补充，构成多手段的通信系统，提供语音、视频、数据、图像的传输，为应急决策和指挥提供实时、可靠的资料，提高交通部门快速反应、统一指挥、协调联动的能力。