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西安大力发展微型公交

来源：厅宣教中心

发布时间：2014-06-17 17:00:10

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    日前，西安市运管处与西安市公交总公司开展调研，对地铁1、2号线沿线客流变化情况进行分析，按照“逐线逐站”方式推进微型公交与地铁接驳，解决由大型社区发往附近地铁枢纽站与地铁换乘和市民最后一公里出行问题。
    西安地铁1、2号线运营以来，地铁沿线新的客流集散点与周边10公里范围内大型社区之间的公交连接线较少、密度较疏等问题日益突出。微型公交与常规公交相比，主要是运距短、车辆周转快，道路通行能力比常规公交能提高20%-30%左右，对有效缓解交通拥堵，提高公交车运行效率，缩短市民等候时间具有重要意义。目前，西安市自2012年推行微型公交以来已开通22条线路，线路规划主要偏向于背街小巷非主干道人口密集的社区、街道，小区往医院、学校、集贸市场等人流集散地，主要解决了西安地铁运行线和大型社区末端的接驳，填补了部分区域常规公交的盲点。同时微型公交在市民出行的高峰时间段科学、合理安排了公交运力，着力解决市民距离家门口“最后一公里”的交通问题，获得了社会各界和交通运输部的肯定。
    西安市运管处表示，下一步将以创建国家公交都市示范城市为契机，构建以轨道交通和主干道骨架公交为主体、常规支线公交和微型公交为网络、自行车慢行系统为补充的一体化城市公共交通体系，按照缓解城市交通拥堵、改善民生的精神，以每年开通运营的地铁线路为切入点，以建成投运的公交枢纽场站为节点，按照减少复线、抽密补疏、提高运效、保障出行的原则，通过开线、改线、缩线、撤线等方法，合理配置公交线路资源，加强常规公交与地铁、公交枢纽场站、长途客运站及常规公交主干线路与次支线路之间的有效衔接，充分发挥地铁、常规公交、慢行公交的比较优势，实现“地铁更快捷、公交更便利、道路更畅通、市民更方便”的总体目标。

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