11月19日，省厅咨询公司邀请国内知名岩土专家，会同高速集团、渭玉管理处、设计单位等相关人员对渭(南)玉（山）高速全线主要滑坡进行现场踏勘，对滑坡治理设计方案进行了专项审查。

渭玉高速公路位于渭河盆地南缘，与秦岭相邻，地质情况复杂，全线18处滑坡主要分布于丘陵沟壑较为陡立的边坡地带，滑坡前后缘最大高差为150m，以土质滑坡为主。为保证滑坡治理一次到位，专家组对全线H1、H6、H7、H8、H9、H12、H58、H59等主要滑坡逐一进行详细勘察，并现场召开设计方案审查会，根据设计院提供的地勘资料、滑坡治理设计图纸，结合现场地形地貌，对现有滑坡治理方案综合考虑安全性、经济性、极端天气和地震影响等因素，提出了指导性、操作性强的优化建议。