为了进一步提高收费服务能力和信息化管理水平,强化打击偷逃漏通行费技术手段, 绕城分公司于2013年3月至4月组织实施了收费站车牌识别系统改造试点工程。目前,该项目经过3个多月的试运行,各设备运行正常,平均识别率达到95%以上,达到了预期的效果。
本次改造试点工程新增高清车牌识别仪计42套,并新增红外触发设备及以太网交换机等,车牌识别仪改造采用了高清一体识别系统,既车牌识别系统和车道监控系统共用,优化了收费岛车道设备;采用了3组红外触发设备,避免了因单组红外误触发产生的识别碎片对识别率的影响,有效提高了识别率;采用千兆交换机替换百兆交换机,数据传输大大提高。
绕城收费车道车牌识别仪于2009年安装投入使用,在2年缺陷责任期结束后,设备故障频发。因识别仪设备为标清产品,厂家的设备备件已不生产,造成故障维修不能彻底解决。由于车牌识别率低,收费车道车牌信息采集主要以手工录入,由此造成车道车辆通行效率低及录入车牌信息错误等情况,严重影响了日常收费管理及联网稽查工作。本次绕城高速车牌识别仪改造试点工程的实施,不仅提高了绕城高速公路收费服务能力和信息化管理水平,提高了收费工作效率,而且也为今后集团范围内实施的车牌改造施工提供了一定的依据。