第十一届中国土木工程詹天佑奖颁奖典礼7月9日在北京举行，小河至安康高速公路包家山隧道工程荣获该奖项。获奖单位包括陕西省交通集团、省交通规划设计研究院、中铁十二局集团、中铁隧道公司、中铁十八局集团和武汉大通监理公司。省交通集团总经理韩定海、小康项目管理处处长段小平参加会议。韩定海代表省交通集团领奖。

        包家山隧道是国家高速公路网包茂线(G65)陕西境小河至安康高速公路的控制性工程，全长11200米，全隧Ⅳ级以上软弱围岩达55%，地质结构复杂、施工条件差。工程于2006年4月开工，2009年5月通车，2011年12月通过竣工验收，工程质量等级评定为优良。

        在3年的建设期间，建设、施工、设计、监理单位经过积极探索和科技攻关，形成了多项科技创新要点。一是在富水岩溶区段，首次采用泄水沉砂池方案，形成了“地表治理+洞内注浆堵水+沉砂池泄水”的地质灾害综合治理技术，为国内首创。二是在千枚岩地层施工中，首次提出了“围岩亚分级”指标，规避了施工风险。三是采用了陡坡抖井有轨和正洞无轨(无轨一有轨一无轨)的自动运输转化体系及卸料系统，提出单斜井双正洞施工通风模式、计算方法及设备配套和选型。四是自主研发构建了隧道施工多元信息预警与安全管理决策系统信息平台，实现了特长隧道安全生产“零死亡”。