《铜川地区农村公路低造价路面技术研究》由铜川市公路工程建设指挥部办公室和长安大学共同完成，历时3年零3个月，于近日荣获2012年陕西省科学技术三等奖和铜川市科学技术二等奖。研究将传统的“稳路基、强基层、薄面层”设计理念优化为“强路基、薄路面”，通过采取经济技术可行的方法加强路基承载能力，合理分配路基与基层的承载比例，并从减薄路面结构层厚度和降低路面材料要求两个方面，在保证农村公路整体承载能力的基础上降低工程造价。该研究可以充分利用当地资源，降低农村公路建设成本，加快农村公路建设步伐，据分析，农村公路采用该理念设计后，每公里建设费用可降低2.2万元至13.7万元，具有良好的经济效益。该研究成果先后在铜川市金锁关至瑶曲、宜君县哭泉至雷塬以及石柱至演池四级公路建设中进行推广应用，经过两年的通车运营，效果良好。