为了推动全市的源头治超工作，渭南市运管处日前决定处机关干部分批轮流下基层驻点协助重点县区抓好源头治超工作。这次驻点采用抓重点、重点抓的工作方法，将辖区砂石料场按地域分布特点分为六大块，在蒲城林关“卡脖子”点、蒲城尧柏水泥厂、富平杨峪石料生产区域、合阳王村煤矿和韩城黄河矿业、黑猫炭黑公司等地严密布控，与各县运管所一线治超人员一起召开专题会议，明确任务，提出要求，坚决杜绝超限超载车辆驶出货运源头装载场（站）。两周内共检查货运车辆4413多辆，警告203辆，劝返卸载175辆。县所治超人员进驻监管韩城黄河矿业、黑猫炭黑公司两家企业，并坚持对源头监管企业进行巡查，除白村火车站超限装载严重外，其余均能规范装载。韩城市运管所当即要求白村火车站限期整改；王村煤矿近期煤炭滞销时运时停，运煤车辆较少，环境很差，在渭南市运管处派驻治超人员监管下，基本无超限车辆出场。检查中发现渭南个别源头监管企业存在以下问题：一是蒲城李超砂石料场超限车辆夜间集中；二是尧柏水泥厂（蒲城）附近多村民自营的无手续车辆，拒绝检查。厂方为个别车辆出具两张不同称重吨位票据，应付检查。门卫对个别车辆直接开门放行，逃避检查。三是部分企业对源头治超仍有抵触情绪。

针对检查中的问题，渭南市源头装载企业的合法装载责任和义务必须进一步落实，切实加大源头监管力度，实现政府公示和治超保证金的收缴，实行责任倒查， “一超四究”，最终形成政府主导，多部门联动的综合治理机制。