5月14日，厅运管局刘三刚局长继咸阳市检查完之后，又在局纪委张江怀书记和局治超办刘卫国主任等的陪同下，赴渭南市富平县就砂石料超限超载运输源头治理工作进行了检查督导。刘局长一行深入富平县北部延绵乔山山脉的诸多砂石料场进行了现场查看，并走访了部分砂石料厂业主和运输车主，了解了砂石料场生产经营状况和装载运输情况，要求相关企业和管理机构要严格落实好国家和部、省有关治超法规政策，合法装载，规范装载，确保超限超载车辆不出场、不上路。

富平县石灰石资源丰富，是渭南市乃至全省源头治超工作的重点县之一。沿北部乔山山脉50多公里分布着58家砂石料场，年产石料在3000万吨以上，每天拉运石料车辆约2000余辆次。由于点多、线长、面广，料场时开时停，加之私自改装车辆较为普遍，路网发达，治理难度大，超限超载现象十分严重。4月10日，省交通运输厅通报了富平县治超存在问题后。市交通运输局高度重视，组织市、县两级运政人员和公路路政人员组成联合检查组，对富平县的源头装载企业进行了为期10天的集中整治活动。整治中坚持调查研究与宣传教育相结合，统一制作了《货运源头治超监管公示牌》，与货运装载企业签订了《源头治超目标责任书》；检查与整改相结合，并进行责任倒查，下发整改通知书，县运管所还对存在违规装载行为的建顺石料厂和鸿泰石料厂，分别做了2000元的罚款处理；将辖区砂石料场按地域分布特点分为六大块，采用运政派驻和巡查监管并用的方式，努力加大源头监管力度。县政府对于治超工作也比较重视，召开了专题会议，对全县的砂石料企业进行全面整治。

渭南市交通运输局王普辉副局长、运管处徐小蒲处长及相关人员也陪同进行了检查，并就下一步如何切实搞好富平县的砂石料超限超载运输治理工作进行了共同研究。刘三刚局长指出，在看到初步成效的同时，运管部门要知难而进，继续下茬立势，真抓实干，切实加大源头监管力度，进一步落实源头装载企业的合法装载责任和义务；要尽快落实政府公示制度和治超保证金制度，实行责任倒查，严格落实“一超四究”规定，坚决杜绝超限超载车辆驶出料厂。运管部门要积极联合公安部门加大对非法改装车辆的治理力度，拆除车辆加帮，恢复原状。同时要坚持“政府牵头，部门联动，综合治理”的方针，积极主动向县政府汇报源头治超情况，争取最大限度的领导支持，尽快建立完善政府领导下的多部门综合治理机制，务求实效，确保长效。