3月29日，省治超办工作人员对延安市境内的油品运输车辆进行了暗访。暗访组检查了延安后子头、延安南等治超检测站，深入到王家坪联营公司等运输企业和宝塔区二十里铺冲焊厂、华圣汽车综合修理铺厂，以及延长油矿姚店王皮湾集输站等单位和企业进行检查。暗访组人员发现，延安市存在大量非法改装车辆的“黑作坊”，这些“黑作坊”大肆进行油罐车切割、冲焊、“缩罐”业务，甚至“铸造”新罐，存在严重的质量和安全隐患。
     据不完全统计，延安自去年底至今已经有2000辆“大罐小标”车辆通过“缩罐”改装，恢复了标准吨位，不再超限超载。而绝大部分“缩罐”改装车辆，都没有在该市指定的、具有改装资质的拆解企业——延安汽车工业公司（原延安市运输公司大修厂）进行改装，而是在延安当地一些非法改装厂和黑作坊“缩罐”的。这些非法改装厂和黑作坊根本不具备严格的改装条件，仅有一两台电焊机、切割机，甚至连房子都没有，简单用牛毛毡搭个棚子就开始“生产”了。还扬言只要有图纸，啥罐都能做！仅29日上午2个小时，暗访组就在延安市二十里铺和三十里铺附近发现六七家这样的非法改装厂和黑作坊。
如宝塔区柳林镇二十里铺冲焊罐厂的营业执照上写的是“冲焊”业务，却公然在一片空地“铸造”了两个新罐。该厂4名工作人员，除老板本人有特种作业人员操作证，其他三人都未能出具从业资格证书。延安华圣汽车综合修理厂、小惠汽车电器修理部既无营业执照、也无维修行业许可证书，却醒目地打着“校泵、修车、焊罐”等广告。一家企业经营范围明明是“草业加工”，却挂羊头卖狗肉，大肆进行“缩罐”、焊接业务。暗访组在某个没有任何资质的黑作坊发现一个记录本，上面记录着从去年11月份以来改装的30多辆车的车号、厂牌等资料，还有两个制作新罐。据估算，这样的黑作坊和非法改装厂在延安市区周围有五六十家，再加上周围几个产油县，少说也有上百家。
      暗访组发现问题后随即拨打“延安市工商局”和“延安市质量技术监督局宝塔分局”的电话，质监部门很快就赶到了现场，工商部门却在一个半小时后才到。延安市工商局有关负责人随后没收了超范围经营的两家企业的工商营业执照，质检部门表示要查阅有关“标准”和规定后才能处理，暂不能下结论，未对宝塔区柳林镇二十里铺冲焊罐厂进行当场处理和阻止。
     据了解，正规厂家“缩小”一辆油罐车的罐体费用约为1500元至3000元，而“黑作坊”只需700元至1000元，许多运输企业和经营业户贪图便宜，就选择价格低廉的黑作坊，而忽视了车辆的性能和安全。希望相关部门对非法改装车辆的企业予以规范，坚决关闭不符合生产、维修条件的改装厂和黑作坊，坚决打击非法改装行为。  
  
                                                      （图为“黑作坊”正在“铸造”新罐）