目前，我省境内干线公路和高速公路上行驶的悬浮轴车辆不断增多，而且非法安装悬浮轴和悬浮轴车辆行驶时不落地使用的现象普遍存在。从车辆的外观、用途上看，悬浮轴车与标准货车差别不大，其实并非如此：

 

标准车一般有轴就设计弹簧钢板，“悬轴车”没有承载弹簧钢板，而是安装了两个气囊，由气囊承载车架，可以由驾驶员控制随意升降悬浮轴，当超限检测时充气降下来跟地面接触，以减轻计重吨位，过磅后上路排气再升上去。由于气囊不能承重，整车重量分担其他轮胎上，虚轴的两个轮胎没有载荷，该轴的作用充其量是个应付承重检测的轴。

 

交通部、公安部、国家发改委联合发布的《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》以及国家发改委公布的有关参数，没有此类型号的车辆；在《汽车新产品技术参数》中也没有相关气囊的数据。