2012年，全省交通运输系统在省委、省政府的正确领导下，坚持“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”发展理念，克服重重困难，大干苦干实干，完成交通固定资产投资366亿元，建成高速公路280公里，全省高速公路总里程胜利跨越4000公里。这一丰硕成果，是全省经济社会发展中的一件大事喜事，是陕西交通人向3700万三秦父老献上的一份浓情厚礼，标志着陕西高速公路建设自此迈入了新的历史阶段。

        高速公路是经济发展、社会运行、人文演进的脉搏。我省高速公路自1986年起步建设，历经17载艰苦创业，2003年跨越了1000公里。“十一五”特别是省十一次党代会以来，省委、省政府作出了加快公路建设、破解交通瓶颈的战略部署，陕西交通人以敢为人先、争创一流的行业气魄，抢抓机遇，快马扬鞭，高歌猛进，2007年、2010年高速公路连续跨越2000公里、3000公里，国内第一条沙漠高速公路榆靖高速、亚洲第一高墩大跨洛河特大桥、世界级工程秦岭终南山公路隧道、穿越千年蜀道的西汉高速、西部标准最高的机场专用高速等一批享誉国内外的典范工程应运而生。

        进入“十二五”，面对新的形势变化和困难考验，交通人调整思路，强势攻关，在艰难中奋进，在砥砺中前行，仅仅2年时间就如期建成了穿越秦岭的六车道西商高速、生态环保路十天高速、华夏寻根路西铜高速、横贯毛乌素沙漠的榆绥高速等数条高速公路，通车里程突破4000公里，继续位居全国前列。至此，国家高速连霍、包茂、沪陕、京昆、福银、青兰、青银、十天等在陕规划的八条快速通道全部建成，全省88个县（市、区）通上了高速，与周边省区中心城市实现当日到达，一个能力充分、安全便捷、通江达海的高速公路网络基本形成，陕西已经成为名副其实的国家重要交通枢纽。放眼如今的三秦大地，一条条蜿蜒交织的高速公路如同美丽的彩带，筑起了经济社会发展的大动脉，打通了百姓奔小康的致富路，担当起富民强省的先行官，真真切切实现了老百姓“长安大道通九天”的美好愿望。

        回眸历史，我们深切感到——

        4000公里的艰苦历程，是规模速度的不断超越。我们瞄准一流目标，高起点、大手笔、快节奏推进高速公路建设，创造了在建规模2000公里、年均通车400公里的陕西速度。由1000公里到4000公里，记录着17年到2年的奇迹，承载着由落后到先进的辉煌，昭示着交通人自我超越、勇攀高峰的非凡勇气和智慧。

        4000公里的艰苦历程，是工程品质的不懈追求。我们坚持好字当头，质量至上，努力建设人民满意的精品工程。优化工程设计，强化科技攻关，落实“五化”管理，实行刚性问责，大力推行现代工程管理，探索总结出一套具有陕西特色的工艺标准和制度体系，真正把陕西高速公路建成了示范路、生态路、景观路。

        4000公里的艰苦历程，是服务民生的真情演绎。我们把发展现代交通、奉献一流服务作为行业价值理念，加强科学养护，整治危桥险路，狠抓公路治超，强化安全保畅，增强应急保障，打造“微笑服务”、“舒心旅途”等服务品牌。开设农产品绿色通道，实行节假日免费通行，“畅洁绿美安”的出行条件使群众满意度不断提升。

        4000公里的艰苦历程，是攻坚克难的生动实践。面对加快发展中的“拦路虎”，特别是近两年宏观经济环境趋紧、清理政府债务平台等带来的严峻挑战，我们四面出击，披荆斩棘，打响了资金筹措、前期审批、征地拆迁、环境协调的攻坚战，创造了在逆势中奋发向上的良好势头，展现了交通人不为困难所压倒的坚强意志。

        4000公里的艰苦历程，是交通精神的全面彰显。在发展大舞台上，我们以实绩论英雄，治庸治懒治散，练内功强素质，塑造了一支风清气正、敢于担当、骁勇善战的筑路铁军。从塞上明珠到秦巴汉水，从抗震一线到抢险救灾，留下了交通人看不见又抹不去的足迹，成就了交通跨越发展的强大精神支柱和动力源泉。

        追溯我们走过的风雨历程，每一步都见证着高速公路从少到多、从线到网的巨大历史嬗变，诠释着我们由量到质、由快到好的科学发展之路。4000公里的跨越，不单是数量的增长，更蕴含了理念的飞跃、管理的创新、技术的突破、服务的提升和精神的升华。交通人用自己辛勤的汗水，把这一时期浇灌成为我省高速公路建设规模最大、速度最快、发展最好的“黄金期”，使过去的交通短板成为当今经济社会发展的竞争优势。我们可以自豪地说，波澜壮阔的高速公路建设史，就是一首激荡在三秦大地上最动人、最绚丽的华彩乐章和壮美诗篇！ 

        当每一个交通人为今天的成就而倍感欢欣荣耀之时，最令我们感怀的，是省委、省政府的正确决策和坚强领导。乐际书记对交通事业倾注了无比关怀和殷切期望，多次为我们指明方向，鼓劲加油。“交通队伍是一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的队伍”，这句对交通人刻骨铭心的肯定和赞扬，为全行业增添了无穷的温暖和力量。正永书记始终心系交通，百忙中多次专题听取交通工作汇报，研究解决问题，在我们最困难的时候出台政策，调集资金，缓解燃眉之急，为交通人注入了勇往直前的动力。勤俭省长、泽林主管省长不辞辛苦，一趟趟往返北京，带领我们穿梭于各部委、各大银行之间，为我们牵线搭桥，创造条件，争取资金。尤其是泽林副省长经常深入交通一线，下工地，看现场，了解实际问题，协调解决困难，给予交通工作前所未有的关心和支持。省上领导这种身先士卒、甘苦与共的精神，令每一个交通人深受鼓舞、备受激励。

        最令我们感念的，是交通运输部的强力支持和鼎力相助。部领导高度重视和关注陕西交通发展，在项目安排、前期审批、资金拨付上给予了空前支持。关键时刻伸出援助之手，帮助我们渡过难关。

        最令我们感激的，是各级政府部门、金融机构、社会各界及沿线群众的积极配合和热情支持。在加快发展的大局面前，他们简化程序，急事快办，多方协调，紧密配合，加快项目审批和保障建设环境，千方百计为公路建设开方便之门。正是这部“大合唱”铿锵有力，和谐共振，才为高速公路大干快上奠定了良好基础。

        最令我们感动的，是数万交通职工为高速公路建设无私奉献和艰辛付出。一路辉煌的背后，是全体建设者转战南北、永不磨灭的奋斗足迹。他们舍小家为大家，冒酷暑顶严寒，白加黑五加二，与日月相伴，与风雨同舟，决战包家山，激战明垭子。他们勇于担当、甘于奉献，坚忍不拔，顽强拼搏，用一流的作风、一流的业绩，彰显和铸就了“大爱在心，为民开路”的交通精神，他们是无愧于这个时代的最可爱的人！

        成绩记载过去，使命承载未来。回顾4000公里高速公路的建设历程，既是对成绩的肯定和历史的总结，更是我们励志的驿点和催征的战鼓。党的十八大提出了全面建设小康社会的宏伟蓝图和“五位一体”的发展新格局，我省第十二次党代会绘制了陕西“三强一富一美”的奋斗目标，都给交通人提供了施展才华的大好机遇。站在新的起跑线上，我们要坚持“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”发展理念，抢抓机遇，凝心聚力，励精图治，力争用三年时间再建成高速公路1000公里，到2015年全省高速公路通车里程达到5000公里，让交通蓝图变成美好现实，谱写“十二五”高速公路建设的崭新篇章。 

        ——我们将坚定不移地推进公路建设。按照“加密、扩能、增网”的要求，以创新的思路破解资金、土地、环境保障难题，抓续建，多储备，加快启动一批项目，持续推进公路建设。

        ——我们将坚定不移地提升工程品质。围绕“五化”要求，以推行现代工程管理为抓手，丰富标准化内涵，加强精细化管理，强化科技支撑，严格质量问责，建全国典范工程。

        ——我们将坚定不移地优化服务能力。牢固树立服务为本的理念，把群众满意作为一切工作的标尺，落实惠民政策，保障道路安全，缓解交通拥堵，不断提升出行服务品质。

        ——我们将坚定不移地打造一流团队。继续唱响“大爱在心、为民开路”交通精神，发扬优良作风，厉行勤俭节约，激发队伍活力，筑牢反腐防线，以一流的团队铸就新的业绩。

       大道如砥，壮歌飞扬。承载新的历史使命，我们信心百倍；勇挑新的发展重任，我们斗志昂扬。全省交通运输系统要以党的十八大精神为指引，再接再厉，锐意进取，为陕西实现“三强一富一美”宏伟目标提供强力的支撑保障，让三秦百姓通过交通发展得到更多的实惠和便利！