西汉高速是一条生态环保路、人文关怀路、历史文化路，由于纵贯秦岭山脉，受地理条件限制，全线桥隧比例高达67%，致使冬季保畅工作压力大、任务重、战线长。为了确保春运期间乘客顺畅出行，近日，西汉分公司结合往年春运期间车流、人流形势特点，超前谋划，早准备、早部署，积极备战2013春运高峰。

从思想上统一认识。加强广大员工的思想教育和引导，把安全作为春运工作的重中之重，摆在首要位置，分3批进行集中动员，要求公司上下克服厌战情绪，继续发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神，做好充足准备，确保春运到来时能打好道路保畅攻坚战。

从行动上快速落实。合理安排勤务，推行管理下沉，制定切合实际的保畅工作方案，明确目标和责任，规定从现在开始，一直到春运结束，机关领导干部实行包路段、包站所的“双包”责任制，轮换深入道路一线指挥作战、督查指导，及时发现和解决工作中遇到的困难和问题，为春运工作提供有力的组织保障。

从措施上不断完善。继续完善交警、路政等多方参与的“十位一体”保畅应急机制，在提高协作效率上下功夫。结合事故多发路段整治工作，建立交警、路政全天候交叉巡逻体系，严格落实道路拥堵半小时分流制度，确保春运期间不发生重、特大道路交通安全事故。

从源头上确保安全。以开展“砂石料场超限车运输专项整治”活动为契机，严格落实大件运输管理、“一超四究”、“黑名单”和超限车辆信息抄报制度，固治超收费一体化成果，加强安检和消防管理，加装摄像头，实现全过程监管，提高反应速度，从源头上确保道路安全。

从程序上做好预防。针对异常多变的气候特征，以“事前排查、事中巡查、事后检查”为手段，重点加强对雨、雪天气下危险路段的日常监测和定期观测，合理储备各种应急物资，密集防滑沙摆放，按照每10米1袋，每隧道口4袋，桥涵、阴坡弯道等特殊路段每10米2袋标准摆放，全力保障人民群众便捷出行。