西略高速公路地处秦岭、巴山山地之间，东起汉中西乡县茶镇，西止于略阳县白水江镇，途径四各县，目前已通车管辖路段全长208.518公里。路线弯道和下坡路段多，地貌复杂，执法队伍较为年轻化，面对这些特点，西略路政大队自建成初，在集团公司路政支队的帮助指导下，始终坚持以“依法治路，维护路权、服务保畅”为宗旨，工作中高标准，严要求，重考核，以基础管理做基，以队伍建设为本，努力将这条山区公路打造成具有西略特色的路政管理高速，全力打造具有西略特色的路政管理队伍。

特色之一： 规范内业管理，借国检契机使管理水平上台阶。

西略路政队伍成立时间短，各项工作基础比较薄弱，建成初期，以迎国检为契机，狠抓内业资料的标准化、痕迹化、精细化管理，将路政、治超内业资料分类、建档和完善。下发国检整理标准，引导各中队路政人员参与内业整理，形成常态化管理。并指导后成立的汉台、勉县、略阳中队和各治超站开展交流学习形成规范统一的内业资料体系。学习中路政大队采用“请进来、走出去”的措施，先后多次邀请支队管理人员检查指导，同时安排专人到西汉分公司秦岭中队、西延分公司铜川中队、西宝分公司陈仓中队进行观摩学习，在内部结合月检查季度联评，组织所属中队进行内业管理交流，查漏补缺，提高管理水平。经过近一年来的学习提高，西略分公司路政治超整体内业管理水平得到了大副的进步。

   特色之二：  注重痕迹化管理，规范基础资料。

    一是《巡查记录》“日清月结”不拖欠，附加照片影像资料有创新。为确保巡查记录的规范、详实填写，路政大队严格按照《集团公司路政管理规定》要求，统一规范各中队填写内容。一是各中队在巡查记录的真实性、逻辑性、细节上狠下功夫，认真做好当日巡查小结严格监督制度，实行共同签名录入路政管理系统电子档案后存档，保证巡查记录的及时有效；二是巡查记录加入日常巡查记录现场照片，作为各种涉路违法行为查处的有力证据以及路域管理内业资料。同时创新巡查情况记录电子化输入方式，加入影像及图片资料，提升路政执法人员自我保护措施。

  二是开展《巡查记录》自查互比，提高巡查记录规范性。西略路政大队定期组织各中队针对巡查记录制作和录入开展自查互比、经验交流工作，把好的做法，和宝贵经验迅速推广到各个中队，同时对于查找出的问题和存在的不足，要求及时予以整改，时刻确保巡查痕迹化资料真实有效。

            特色之三：  建立路政治超“周月季”监督和联评制度

今年以来，西略路政大队始终坚持每周一上午工作例会制度，将例会制度作为解难点、求突破、抓落实的一项重要举措，目的在于总结前期工作经验，梳理下步工作思路。西略路政大队在日常监督检查的基础上，建立了路政治超月检查通报及季度联评制度。每个月初，路政大队组织人员对所属中队及治超站上月工作进行全面细致的检查，同时汇总日常执法监督检查情况进行检查通报。每个季度末，路政大队组织各管理所主管副所长等相关人员，对各中队路政治超工作进行联评，结果计入年终目标责任考核。同时路政大队还及时组织召开路政工作专题会议，对上季度路政治超工作开展情况进行详细总结，对工作经验进行交流和推广，对存在问题的进行通报整改，对下季度的重点工作进行安排部署。通过建立路政治超月检查通报及季度联评制度，有力的推动了路政治超管理工作。

    特色之四：重视路政宣传，宣传工作卓有成效。

    西略分公司高度重视路政宣传工作，路政大队将信息宣传纳入路政治超考核指标。各中队认真落实《2012年路政宣传工作要点》，以法律法规及日常重点工作为内容，大力宣传路政治超工作中涌现的典型事迹和典型经验。截至十一月底，在媒体报刊发表信息共计249余篇。其中中国高速网7篇，陕西交通报4篇，集团公司网站37篇，分公司网站201篇。特别是勉县路政中队创办了路政月刊“曙光”，路政人员踊跃投稿，不仅提高了路政人员的写作能力，同时增强了路政队伍的凝聚力和向心力，受到集团公司领导和路政支队的一致好评。

   特色之五：创建特色路政管理队伍，“微信办案”提高办案效率。

    西略路政队伍成立时间短，人员成分新，欠缺事案查处经验。为实现信息能及时交流、反馈与传送，西略路政人员在工作中创新方法，建立了路政巡查“微信平台”，建立了“微信执法团队”，利用手机软件“微信”把办公地点搬到了现场，执法人员可以第一时间向中队传回现场图片、视频等资料，提高了办公效率，缩短了事案处理时间。同时，建立一个工作经验交流平台，微信交流群就像一位远程教育专家，给每一路政执法人员上一堂生动具体的路产案件现场分析课，各抒己见，相互学习，让路政人员能够快速的在实际案例中锻炼成长，资源共享优势在此展现得淋漓尽致。此平台的建立不但简化了办公程序、节省了办公时间，让我们的执法行为更加合理有效，也避免了错案的发生，进一步提高了路产案件结案率。

特色之六：严格施工审批，强化道路施工安全监管

今年以来，十天高速西略段项目尾流施工和水毁施工相继展开，施工安全监管给这支年轻的路政队伍带来了全新的考验。截止十一月底，路政大队累计办理项目尾流施工、工程缺陷施工及水毁施工许可119处，完成各类涉路施工安全监管98处，单幅双向监管12处，有力的保证了施工的按期完成，积累了宝贵的施工监管经验，确保了所辖路段的安全畅通。

一是严把施工入场关。严格监管施工方进行“四有”办理，即有施工方案，有责任分工，有安全责任，有施工人员意外伤害保险，并且严格检查，确保施工资质齐全。同时，各路政中队根据集团公司养护作业区管理要求，认真审核施工保畅方案，对施工人员进行安全培训，完善施工管理制度，确保进场前所有人员、设施、机械、宣传提示横幅等全部落实到位。二是严格监管不放松。以“源于国标、高于国标”的行业规范为指导，加强施工现场进行各类安全设施摆放和加固。对重点施工地段重点巡查，及时报告，及时整改，消除安全隐患。同时对一些施工现场存在问题的单位，始终坚持以“三讲三不讲的原则”以高度责任心确保施工安全和道路畅通。三是总结经验，编制《公路养护作业区标志标牌规范化设置手册》。西略路政大队结合实际，依据《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004），编制了《公路养护作业区标志标牌规范化设置手册》，全面规范养护作业施工安全管理。

    特色之七：强化执法人员业务培训，提高执法队伍综合水平

为强化路政治超人员业务素质，路政大队着重在加强队伍建设和提高人员素质、业务知识的方面下功夫。一是先后组织了春（秋）季岗位大练兵活动，通过活动的开展，使路政治超人员的业务素质、身体素质和精神风貌普遍得到了提高。二是通过邀请支队人员和组织人员出去学习等方式，对路政管理人员进行重点培训，培训内容包括《公路安全保护条例》、《行政强制法》等涉法知识。通过各种强化学习，目前路政治超人员的相关法律意识得到显著提高。三是路政大队联合分公司团委、养护部门组织开展《喜迎“十八大”，为党添光彩路政治超知识竞赛》专项活动，等到集团公司领导的指导和好评，着实提高了路政人员的理论水平、业务技能和岗位职责履行能力。