公路分会主席团的成员对“迎接党的十八大 我与公路同发展”征文的评选意见出奇地一致，尤其是议论到好作品时眼里都闪着喜悦欣慰的光芒。到优秀奖的遴选时，大家不断地提出某些作品新颖独特的视角笔触、蕴含的丰富行业感情，甚至激动地站到朴实主席身旁点评这篇文章应该入选的理由。

        交通作协公路分会5月成立，即组织了此次征文大赛，四个月的时间里，全省公路行业70多名文学爱好者雪片般发来了156篇作品，80多篇散文洋溢着对“十一五”陕西交通大发展的骄傲和欣喜、作品灵动优美，几个专攻小小说的作者已经如雨后春笋、用笔老辣寓意悠长，关于水毁抢险及改扩建施工的通讯作品大气磅礴、公路人奉献精神鲜明感人，诗歌作品普遍如质朴的公路人般直白、却充盈着我是公路交通人的自豪。

        “陕西公路宣传”QQ群里每天都热闹非凡，有市公路局统一组稿报送的，有交建、高速集团和路桥集团一线员工积极参与的。作品分批审核上传到“陕西公路信息网”，不断有心急的基层单位职工询问：“怎么还没见我的作品？”公路作协一位副主席浏览了征文后喟叹：“咱行业还真是卧虎藏龙啊，有上万字的小说《砸墙》，有需细细揣读的《危机》，有写道班女班长的组诗，我着急报了3篇作品，倒显得粗糙浅显了。” 

        意想不到的作者和作品不断地从视野跳出来，三原段一名道工王建强的诗歌《在路上》，很简洁，开篇的一段就抓住了评委的心“用背作弓/用手作箭/你/射出了/无数路线”。因为《安康公路》杂志这些年的培养，以及局长书记带头写意生活，安康局最大限度地发掘出了一支各具行文特色的文学爱好者队伍，即使调研报告类型，宁陕段陈新广的《关于道班管理的调研思考》深入一线、分析透彻骨髓、遣词造句生动活泼。

        四个多小时的评审工作结束后，大家意犹未尽，兴奋地谈着公路文学后继有人，谈着公路文学的发展升华。朴实、娃娃、培森、颖芳、老曹、会琴等，都是有多部专著的，文鹏在红袖添香网连载小说。看着这群在十几年前的行业通联会上都热络的文友，不禁回想到我曾在行业宣传工作的岁月。

        上世纪90年代中期的延安公路局，成立了文化艺术中心，一群意气风发的年轻人，把写作、分享、点评当作一件快乐的工作和交际。谁有了作品，第一时间给大家传阅，抽空坐在一起研讨。斌伦的《棋父》精雕细刻，越写越撒欢最后结集成《把星星撒在路上》一书；海茹的杂文精进犀利，篇篇从社会痼疾延伸到不懈的进取心态；杨源《邻居那个女人》从点滴细节漫开对生活的热爱，一篇一篇出炉的散文如她的长发随意飘散开来的美；作公文通讯见长的启振按捺不住，着手散文《学舞》被我们几遍地凌迟他险些放弃；而我那一年的稿费，买了一件心仪许久的皮衣。

        益民书记（已去世）也很爱热闹，每一篇文章他也抢着看，叼着烟笑眯眯地说：不用看作者，我看文章内容就知道是谁写的。然后高屋建瓴地从文章的思想性点评。

        这么多年写文章，渐渐揣度出作文如做人的说法。作文者，思想性为首，行文式为辅，起共鸣为睛，无论长幼者能读进去得启迪为要。文章飘逸也罢、厚重也罢、细腻也罢，盖随人性了。所以常说：看文如看人，能看到一个人的性格和思想。

        那一帮惺惺相惜、直言不讳的文友同事，几年后各奔前途，却常常找机会聚在一起，葱茏岁月的真挚友谊，从直面问题的坦荡微笑流露。其实写作的过程，就是用心感悟世俗世界和现实生活细节的过程，也是记录体会流金年华和思想历程的过程。

        似乎这样激情的岁月，从这次征文的喧嚣又开始了。