2012年，交通工作面临着为保障和改善民生服务的艰巨任务和国家从紧货币政策下推进企业稳健发展的严峻考验，按照厅党组对全省收费公路管理工作的统一部署，在集团公司、分公司的正确领导下，华阴管理所收费工作坚持以“发展现代交通、奉献一流服务”为理念，贯彻“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”的要求，将堵漏增收作为促进收费管理工作规范有序发展的重要保障，凝聚合力，严抓细管抓逃费，珍惜财力少花费，从日常工作细节入手，以积极的态度、务实的作风，夯实工作基础，强化管理手段，全面提高收费管理水平，全力实现通行费的实额征收，确保通行费金额颗粒归仓。

一是在免费查验上抓强度。省厅重视收费工作的科技手段，在潼关省界收费站投入300多万元建立绿通检测设备，积极探索不断完善出台了《潼关收费站绿色通道检测站管理规程》、《潼关收费站绿色通道车辆检测站检测员职责》等配套制度规定。以非鲜活农产品持假检疫证、假货单、货物混装等费源流失的主要逃费现象为打击重点进行查处，同时以人工识别、科技辅助的工作方式，对全封闭厢式货车所拉货物进行深层检查，大大提高了检验车辆的放行速度、准确度和精确度，共检验绿色果品174446辆。同时加强与河南省界收费站之间的联动，利用与河南高速的联合稽查机制，共享绿色通道车辆放行信息，核对有关数据，对绿色通道车辆进行二次复核。通过科技、制度强化以及稽查内容由以往检查人员向检查车辆转变、检查纪律向打击逃费转变等一系列措施，共查出假冒绿色通道果品车1876 辆。

二是在区域协作中抓深度。针对闯站﹑无牌﹑套牌以及假冒军警的车辆进行专项查处，联合交警部门严厉打击恶意逃费堵道、扰乱收费秩序的行为，定期和不定期对出口货车进行随机排查，重点对车辆入口站点、车牌号等信息查询比对排除偷逃费行为。管理所在华山服务区联合开展“零点行动”，重点查处车牌与行驶证不符、车型与行驶证不符、监控查询通行卡信息等倒卡车行为。通过区域联合、部门联动，在打击方式上由内部监管向联合执法转变，截止目前共查出假军车32辆、闯站车9辆、倒卡车30辆。

三是在任务落实中抓力度。在开展煤炭车辆收费减半政策中，管理所积极动员，迅速部署，成立相应工作组，把关口前移，重心调整到一线，对符合陕西省生产、整车装载、有效票据方面进行核查，加强对焦炭等煤加工产品的甄别，严格查验减免范围，在减半工作期间共减半优惠车辆64352辆。同时在开展“堵漏增收、治理恶意逃费车辆”专项治理活动中，成立了股室、站点两级堵漏增收专项工作组，明确责任，把堵漏增收工作落实到班组、个人。建立健全激励机制，鼓励员工学优争先，争当“堵漏增收能手”，评选“堵漏增收先进班组”，充分调动全体员工开展堵漏增收工作的积极性和主动性。

四是在打击宣传上抓广度。在沿线跨线桥悬挂严厉打击各类偷逃漏通行费车辆等相关宣传横幅标语56条，充分利用电子情报板及时发布各项专项宣传标语，在收费站上下道口发放宣传单50000余份，加大收费政策有关法律、政策、文件的宣传力度，营造严厉打击各类偷逃漏通行费车辆浓厚的氛围，同时走访周边大型厂矿企业，做好通行费征收专项整治等打击偷逃漏通行费车辆的宣传，进一步增强广大司乘人员自觉缴纳通行费的意识，同时对违法司乘进行耐心讲解相关政策，赢得司乘人员的理解和支持，从源头解决通行费流失的问题。通过大力宣传，2012年7月5日一辆逃费车车主来到港口站，主动补缴了通行费。

五是在出入关口上抓精度。收费人员在车辆出入口时严格准确录入车号， ETC车道做到有人值守，关注车道信息记录，对“跟车”逃费车辆做好记录进行追缴。同时当班监控人员每天及时核查通行车辆出入口图像﹑车型﹑车号是否一致，分析对比图片、数据信息，对存在的异常收费车辆及时上报，共查处升档车19026辆，利用千斤顶、气囊逃费4辆，无卡车、U型车、超时车45辆。