日前，在西安至兴平段阿房宫高架桥沥青上面层施工中，其中的1.5千米采用环氧沥青铺装体系成功试铺。值得一提的是，这是我省首次在高速公路混凝土桥面施工中实践该项技术。

据悉，由陕西高速公路建设集团公司和长安大学联合实施的环氧沥青混凝土桥面铺装体系设计与施工技术研究项目，主要针对我国当前重载交通和桥面铺装普遍存在的早期破坏以及耐久性不足的问题，并从结构分析、材料组成设计、试验路铺筑、施工技术研究等方面进行进行系统研究，从而提出适合陕西省地域与气候特点的混凝土桥面高模量环氧沥青和橡胶改性沥青桥面铺装结构和修筑技术实用研究成果。

该研究成果的应用，将对改善沥青路面的使用性能，延长其使用寿命，提高表面的耐久性，保证行车的安全、快捷、舒适，减少养护对交通的影响，实现公路的可持续发展和沿线地区经济的快速增长，都具有重要的意义，其应用前景和经济效益也将是巨大的。同时，该项技术的试用，不仅为环氧沥青在我国的应用提供理论支持，还将丰富我国沥青路面铺装结构形式，改变传统观念，使我国公路建设紧跟世界潮流。