西延高速公路横跨黄土高原地区，沿线地质、地形及气候条件异常复杂，突出表现为桥隧相连、黄土高边坡路堑规模大，加上雨季降水集中，防汛工作难度较大。结合路段特点，西延分公司将桥梁、隧道、高边坡养护作为防汛工作的重点，同时抓好防汛预案完善、汛期养护巡查、防汛物资储备等关键问题，未雨绸缪，多措并举，确保公路安全度汛。

西延高速公路沿线桥梁众多，尤其是特大桥梁密集，在雨季来临之前，西延分公司集中开展了桥梁安全隐患排查，对每座桥梁的桥面系、支座、基础、锥坡等部位进行了细致排查。为管理所配备了小型压路机，推广坑槽冷补工艺，保证桥面坑槽得到及时修补，对连续坑槽则进行工程处理。尝试使用凝结时间快、耐久性好的特种材料“修复王”，修复桥梁伸缩缝。疏通桥梁泄水孔，加固桥梁下部排水设施，对受损的桥台锥坡进行维修。

隧道方面，对隧道内外及洞口、洞顶、护坡周边的排水、防滑建筑各个项目（裂缝、错台、倾斜、沉陷、渗水）都进行了检查，建立病害观测卡片，认真观测隧道渗水情况，对渗水现象严重的道南隧道内的排水管、电缆沟及隧道洞孔处盖板水沟进行了集中疏通。

由于沿线边坡土质多为湿陷性黄土，在雨季容易出现水毁。西延分公司提前对损坏的SNS主动防护网采取工程措施，对边坡滑塌土方进行清理卸载，对高边坡截水沟进行清理和维修，近期将对滑坡体进行检查，从而判断滑坡体的稳定情况。积极采用生态防护技术，精心管护边坡植被，起到稳固边坡的目的。

根据今年降雨较多这一实际情况，西延分公司在以往防汛工作经验的基础上，重新制定完善了2012年防汛抢险应急预案。加强汛期养护巡查，要求养护技术人员按照相应的技术规范，对公路的技术状况进行全面检查，及时发现和处理边坡松动、小型塌方、排水系统堵塞等情况，避免造成更大的损失。

目前，西延分公司组建了774人的防汛抢险队伍，储备防汛抢险车辆24台，发电机20台，雨衣雨鞋280套，沙子片石1200m³，麻袋11200条，铁锨洋镐450把，做好了充足的防汛工作准备。