去年11月省厅提出实施“菜篮子”工程后，省高速集团迅速贯彻落实，专题安排推进“菜篮子”工程建设工作，各运营单位积极行动，在基层所站掀起了建设热潮，目前共开垦种植菜地、果园95亩，建成种植大棚33个。

长期以来省高速集团十分注重改善员工的生活，在省厅《关于加快推进高速公路“四个一工程”建设的指导意见》下发后，就将“菜篮子”工程作为“四个一工程” 建设的延伸，要求各基层所站要建设一个绿色菜园，并在2011年先期投资152万元，在44个一线所站闲置土地种植时令蔬菜。省厅对这项工作作出部署后，省高速集团按照“合理规划、因地制宜、自给自足、惠及员工”的思路，充分利用现有的资源，借鉴以往的经验，进一步强化蔬菜基地建设，提高科学种菜水平，注重蔬菜质量安全，做到蔬菜品种多样、质量可靠、成本合理，解决好员工特别是偏远地区员工吃菜的问题。同时明确在实施过程中要做到四个坚持：坚持重点保障运营线路所站一线员工，兼顾分公司、集团机关；坚持蔬菜供应自给自足，适当进行交流、调剂；坚持统筹推进，处理好运营业务和建设“菜篮子”的关系，确保运营管理工作不受影响；坚持按成本销售，充分考虑产出效益，不过分追求种植规模和产量，结合一线员工就餐政策的实施，以成本价向员工食堂收取费用。

各运营公司在省高速集团政策引导和支资金持下，坚持从各地的气候、环境条件出发，采取五项措施扎实推进。一是抓好菜田建设，合理控制规模。根据土地资源、员工人数，在分公司、所、站和服务区选择闲置土地进行开发，合理布局建设菜园子，基本满足员工生活需求。二是优选蔬菜品种，保证质量安全。结合各线路实际，因地制宜选择大宗菜、时令菜和适生菜，便于种植和管护。在有条件的地方，鼓励适当发展畜禽养殖。严格质量把关，安全用药，科学施肥，确保让员工吃上安全菜、放心菜。三是建设种植大棚，调节蔬菜供应。为解决部分地方冬季吃菜难的问题，积极推进蔬菜大棚建设，种植反季性蔬菜和其他经济作物，尽可能丰富员工的“菜盘子”。四是强化经费保障，严格成本控制。建设初期，集团安排专项资金，根据各单位种植规模和进展情况予以适当补助，要求各单位在资金许可的情况下，投入必要的启动资金，精打细算，加强日常管护，尽量降低生产成本，确保蔬菜成本低于市场价格，推动 “菜篮子”工程健康发展。五是夯实管理责任，加强组织领导。各单位制定具体实施方案，对站区闲置空地进行合理化分，明确由各级工会具体负责，种植以所站内部工勤人员为主，员工利用业余时间积极参与这项工作。

经过五个多月的努力，“菜篮子”工程建设已取得初步成效，基本覆盖了一线站所、服务区，呈现出三个特点：一是规模大。从过去小打小闹的分散种植，向大面积、规模化方向发展。截至4月底，共开垦种植菜地、果园95亩，土地开垦工作基本完成，预计到年底建成蔬菜大棚70个，届时80%的员工三季有菜吃，50%的员工全年有菜吃，可惠及10家运营公司8000多一线员工。二是品种丰。种植品种不仅有韭菜、菠菜、辣椒、豆角、茄子等大众菜，有条件的还搞起肉蛋禽瓜果副业。西宝分公司宝鸡所虢镇站建有一个近 10平方米 的生猪养殖场，饲养生猪4头；陈仓所姜城站养鸡场平均每日收获鸡蛋30枚。西禹公司养殖场面积达 1574平方米 ，饲养鸡、鸭、猪、兔等禽畜，果园种植葡萄树、桃树、杏树、梨树、柿子树共200棵。西略分公司在西乡管理所、沙河收费站试点种植了香菇、平菇、木耳等菌类菜品。三是效果好。陕南地区气候宜人，白泉、西略、汉宁分公司菜园子已出成果，长势喜人，开始为本单位提供时令蔬菜。陕北地区开春晚，温度上升慢，西延分公司所站已完成土地开垦，西耀分公司菜园子面积达27亩，建设的6个大棚已开始育苗。“菜篮子”工程的建设，有效开发利用了闲置的土地资源，大大改善了员工的伙食，降低了食堂运行成本，同时也给一线员工相对单调、枯燥的生活增添了乐趣，丰富了业余生活，锻炼了身体，提高了员工的生活质量，深受大家欢迎。

下一步，省高速集团将把“菜篮子”工程建设与一线员工免费就餐政策的落实相结合，进一步研究细化实施措施，让广大员工一年四季都能吃上放心菜、舒心菜，感受到更多交通发展带来的实惠。