12月16日，神木至府谷高速公路府谷西服务区内鼓乐齐鸣，彩旗飘扬。随着省交通运输厅冯西宁厅长发布通车令，国家级能源重化工基地榆林神府煤田煤炭东运的唯一高速通道，陕北地区首条六车道高速公路——神木至府谷高速公路建成通车。

　　16日上午，神木至府谷高速公路通车典礼在位于府谷县田家寨乡的府谷西服务区隆重举行。交通集团董事长杨育生主持通车仪式，交通集团总经理韩定海介绍了工程概况，榆林市委常委、副市长万恒，省交通运输厅副厅长魏培斌分别讲话。省水利厅副巡视员郑生民、省物价局副巡视员雄经肇等领导出席通车仪式并共同为项目通车剪彩。榆林市有关部门，省交通运输厅及厅直有关单位，沿线区县政府相关领导，陕西交通集团、项目参建单位600多人参加了通车仪式。

　　神木至府谷高速公路是我省“2367”高速公路网连接陕北、关中和陕南三大经济区第二条高速通道榆（林）商（洛）线的重要组成部分。路线起于榆林市神木县乔家梁，与榆林至神木高速公路相接，经神木、府谷2个县9个乡42个自然村，东跨黄河与山西省在建的忻州至保德高速公路相接，主线全长56.9公里，双向六车道，设计速度80公里/小时，路基宽度32米；另建石马川连接线19.9公里（二级公路），府谷连接线3.83公里（一级公路）。全线有特大桥6892米/2座（单幅），大中桥47975米/227座（单幅），涵洞通道156道，隧道12523米/16座（单洞），全线桥隧比例达46%。其中全长3446米、最大跨度165米、最大墩高76米的神木窟野河特大桥为我国目前建设规模最大的三向预应力连续钢构桥，开挖跨度达17.32米、开挖断面170平方米的永兴隧道，是我国目前开挖跨度最大的黄土隧道。该项目的建成通车，将国家能源化工基地的三大核心矿区神府矿区、榆神矿区和榆横矿区及沿线工业园区紧密连接在一起，对打通地区优势资源输出通道，促进区域经济发展具有十分重要的意义。
　　该项目由交通集团神府高速公路建设管理处负责建设。自2008年12月30日开工以来，全体参建单位在省厅和交通集团的坚强领导下，以“发展现代交通，奉献一流服务”为己任，大力发扬“大爱在心、为民开路”的陕西交通精神，按照“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”的“五化”管理要求，狠抓精细化管理，克服了施工周期短、气候条件恶劣、地质地形条件复杂等困难，紧抓每年施工黄金季节，坚持24小时昼夜施工，上足人力机械设备，积极应用新工艺、新材料、新技术，坚持动态设计理念，不断优化设计，狠抓安全生产，不断掀起劳动竞赛新高潮，在工期由四年变三年的情况下，高效率、高质量完成了项目建设任务，为我省陕北沙漠、黄土沟壑区公路建设积累了宝贵经验。