全省进一步加快高速公路建设，不断掀起大干高潮。日前，从巴山深处传来好消息，7月12日，国家高速包茂线安康至陕川界高速公路第二长隧道——凤凰山隧道提前一年顺利贯通，为安川按期通车打下坚实基础。安川管理处对两家施工单位和两家监理单位进行了表彰奖励。

    凤凰山隧道是安川高速控制性工程之一，左线长4971米，右线长4981米，设计标准为离式、双向4车道，隧道围岩主要为绿辉石片岩、石英片岩，隧道最大埋深为620米，合同工期39个月。

    自2007年12月23日项目开工以来，按照省厅“又好又快”建设的要求，厅外资办、安川管理处科学安排，狠抓落实，深入开展劳动竞赛、“大干一百天” 等活动，主要负责人与施工单位管理人员一起，共同分析凤凰山隧道的重点、难点和制约因素，现场指挥，强化考核，重奖重罚，有效激发了全体参建人员的斗志，克服了去年年初的冰雪灾害、5.12汶川大地震的影响和地质复杂多变、施工场地狭小、施工便道难行、材料运输困难等不利条件，持续掀起大干高潮，顺利实现凤凰山隧道提前合同工期1年贯通。由管理处分管副处长主抓，难点工序蹲点、重点工序日报告，做到及时发现问题、及时解决问题，问题不过夜，确保了工程有序施工。施工单位加大机械设备和人员投入，精心组织，严格管理，编制科学合理、切实可行的施工组织计划，采用新工艺、新工法提高工作效率，确保施工质量、进度、安全管理的有序进行，建立了系统的安全预警机制和应急预案，加大检查监督与奖罚力度，运用TSP、地质雷达、超前水平钻孔、超长炮孔、地质描述等综合超前预测预报手段，探明复杂地质情况，顺利通过了9条断层破碎带，战胜了多次突泥突水，突破了特殊地质隧道的施工技术难关，使施工难题一一破解，生产指标一月一个新台阶，始终保持了稳产、高产，优质高效的良好态势。监理人员严把材料、机械设备、施工工艺、工序、现场旁站、中间工序交接、安全环保、计量支付、隧道监控量测和地质超前预报等关口，加大监理检查力度，24小时吃住在工地，坚持做到随报随检，把质量控制工作贯穿每道工序，消除了超欠挖、二衬渗漏水等隧道质量通病，每次检查关键指标合格率达到95%以上。