现场检查后，在商漫管理处召开了座谈会，听取了建设单位的工作汇报。胡保存副厅长指出，商漫高速公路今年投资计划22亿，任务艰巨，厅外资办要合理安排，力争多超额完成。要抓住二季度有利的施工季节，争取上半年完成年计划投资的60%。形象进度要在4月底雨季来临之前完成河道桩基施工，7月底以前完成临河、小桥涵、河床路基、隧道的洞门工程，秋季前基本完成上下边坡绿化工程，年底桥梁预制全部完成，一般隧道贯通，桥梁单幅架通，路基实现基本贯通，全线年内达到单幅连续的目标，房建工程力争进场筹备。在抓好全面工程进度的同时，要重点抓好下桃园、鹘岭特长隧道两个控制性工程，并把路基、绿化、机电、房建工程及后续工程方案设计、招标按控制性工程安排，把征迁和建设环境保障作为关键环节来抓，注意均衡连续施工，整体推进。

   胡副厅长强调，要以科学发展观为指导，提升建设理念。项目管理处要定位在建设管理者，而不是施工组织者的角度，站的更高，确立更高的建设目标，把商漫高速建成优质、安全、环保、节能工程。在质量管理方面，要按精品工程的要求，提高工程本身品质。工程质量要满足设计规范要求，经得起时间考验，保证工程品质和耐久性。质量管理要有突破、有亮点，出经验。要认真贯彻省厅即将下发的质量工作要点，高标准要求。在工程安全管理方面，一是工程本身的安全，要做好河流路段的洪水安全评价，边坡安全稳定性验算；二是建成后运营的安全，要做好鹘岭南坡等长大纵坡的安全审计、交叉道口安全措施、防护工程和桥隧过渡段的衔接设计，保证项目建成后安全运营；三是施工安全，要针对狭谷路段多、洪水来势猛的特点，采取切实措施，加强施工人员、设备、材料的安全保障。隧道的初期支护、二衬整体要跟上。要完善施工交叉道口安全标志，交通量大的路段要有人指挥疏导。在项目生态环保方面，要整体提升环保理念，特别要注意施工期的环保，不能乱弃乱倒。做好春季绿化工程安排，能绿化的及时绿化。在工程节能方面，重点抓好供配电、隧道机电方案设计和设备选型。

   胡副厅长要求，项目建设要全面推行“阶段目标责任分解法”，转变作风，狠抓落实。要细化目标任务，落实工作责任，做到事事有人管，人人有事管，确保目标任务完成。要强化现场管理，严格过程控制，各项措施要落实到位，工作坚持从严从细。要按照文明工地要求，加强和规范施工现场管理。施工过程控制在工序、工艺安排上要合理、规范，上边坡的危石处理与防护，必须提前安排；边坡开挖应采取光爆，不能用放大炮的办法开挖；要做好边坡开挖与防护、隧道开挖与二衬的衔接。同时要细化雨季施工的各项措施。

    胡副厅长还就商漫高速服务区布局、临时与永久性用电、路基填料与排水、山阳立交匝道口、机电方案设计与施工图审查、主线站与湖北的衔接、28标段隧道改为开挖的方案及项目后续手续完善、农民工工资发放等问题，提出了具体意见和要求。

   白宗孝副巡视员指出，对厅外资办和项目管理处的安排部署、采取的措施和开工以来特别是冬季大干取得的显著成效给予了充分肯定，认为商漫高速公路建设总体上进度和工程质量都很好。结合当前工程实际，他要求，一要全面均衡推进建设，提早实施绿化工程和其他附属工程，各种设施要同步投入运营；二要和谐建设，处理好路地关系；三要实行“阳光”建设，按照交通部“阳光工程”的要求，利用计算机管理系统等先进管理手段，增加工程建设的透明度。

   厅外资办、省公路设计院和西安公路研究所均表态将认真落实厅领导指示精神，强化管理，做好服务，确保商漫高速公路又好又快建设。