蓝田至商州高速公路是经省政府批准的合资项目,也是我省第一条引入社会资金实行“BOT”建设的项目。自2005年12月24日开工以来,合资方中国通达电子网络系统公司严重违约违规,致使工程管理混乱,进度严重滞后,质量问题突出。为了规范蓝商高速公路建设秩序和行为,保证建设质量和工期,实现全省高速公路发展目标,根据合资合同和有关法律法规规定,经省政府同意,省交通厅决定将蓝商高速收归交通厅建设管理。
10月8日,厅质监站召开紧急站务会议,围绕10月6日省厅收回蓝商高速公路有关会议精神,就如何全面排查蓝商高速公路工程建设质量,及早发现其存在的质量问题,消除质量隐患,确保建成通车后的项目质量良好,进行了细致讨论并作出详细安排。会议决定,从10月11日起,利用10天左右时间,由薛生高站长亲自带队,总工程师王东锋具体负责落实,组织站内技术骨干进驻工地检查,并组织检测单位人员和检测设备配合,分路基组、桥梁组、隧道组、试验与监理组,主要从实体工程质量、施工工艺、工地试验室建设三个方面,对蓝商高速公路进行一次全面的检查,同时对监理队伍也进行一次检查考核和整顿。
本次检查以发现质量问题、消除质量隐患为目的。一方面对检查出来的质量问题,要求从业单位全面整改,真正消除质量隐患;另一方面通过检查,强化从业单位质量意识,规范施工工艺,合理安排施工工序,尤其是要狠抓监理人员不作为或乱作为的行为,真正使监理人员发挥起应有作用,从而尽快扭转质量问题突出的被动局面,促进蓝商高速公路项目尽快转入正常的管理程序。