业绩信息
| 企业名称 | 中交第二公路工程局有限公司 | ||
|---|---|---|---|
| 业绩类型 | 主包已建 | 项目类型 | |
| 省内外标志 | 项目编号 | ||
| 项目名称 | 福建：福建省泉州湾跨海大桥路基土建工程 | ||
| 标段编号 | 标段名称 | 第A3标段 | |
| 项目所在地 | 350000 | 业绩填报类型 | 业主提供 |
| 开始桩号 | K25+018 | 结束桩号 | K29+318 |
| 合同金额（万元） | 94540.4800 | 结算价（万元） | 0.0000 |
| 建设规模（公里数） | |||
| 主要工程量 | |||
| 实际开工日期 | 2011-08-01 | 设计时速 | 0.00 |
| 计划交工验收日期 | 设计竣工日期 | ||
| 交工日期 | 2015-04-28 | 竣工日期 | |
| 竣工质量 | 合格 | 施工现场专职安全员姓名 | |
| 施工现场专职安全员身份证号码 | 技术等级 | 高速公路 | |
| 项目负责人姓名 | 项目负责人身份证号码 | ||
| 主要建设内容 | 福建省泉州湾跨海大桥路基土建工程第A3标段为跨越泉州湾的高速公路跨海特大桥，桥长3.5km（南岸深水区引桥2.45km，北岸深水区引桥1.05km），为新建双向八车道高速公路工程，工期33个月，桥梁宽度41m（（0.5m+18.25m+0.75m）×2+2.0m（中央分隔带）），设计行车速度100km/h，设计荷载：公路-I级，本项目所属区域为沿海的感潮区。第A3标段的主要施工内容为：南岸深水区引桥（K25+018-K27+468）（八车道）上部70m节段预制悬拼梁的制作安装和下部桩基、承台、墩身、支座垫石、支座等结构施工，北岸深水区引桥（K28+268-K29+318）（八车道）上部70m节段预制悬拼梁的制作安装和4个独立防撞墩的施工（设防力2.5MN）。第A3标段施工的南岸深水区引桥（K25+018-K27+468）长2.45km，跨径布置为7×（5×70m）五跨一联共七联，70m节段预制悬拼混凝土箱梁为单箱双室斜腹板钢筋混凝土箱梁型式（C55海工耐久混凝土），为预应力混凝土箱梁，节段梁的横向梁长20.05m，0号节段梁块（0号块节段梁重达188T）用浮吊吊至墩顶，其他节段梁用双导梁进行吊装使用体内预应力索进行固定安装，待一整联节段预制梁吊装安装完后，进行体外索张拉，最大张拉预应力可达4570KN，进行预应力体系整体运转；下部构造共有70个墩以及4个防撞墩全部为海中搭设钻孔平台施工，桩基础采用C35水下混凝土（C35海工耐久混凝土），承台封底混凝土采用C20水下混凝土（C20海工耐久混凝土），承台采用C35混凝土（C35海工耐久混凝土），墩身及支座垫石采用C40混凝土（C40海工耐久混凝土）。桩基础为钻孔灌注桩（嵌岩桩），直径2.5m/2m的深水群桩基础；其中桩基最大桩长可达65.2m，最大桩基础施工水深达15.5m；最大墩身高45.316m。北岸深水区引桥（K28+268-K29+318），长1.05km，跨径布置为3×（5×70m）五跨一联共三联，70m节段预制悬拼混凝土箱梁为单箱双室斜腹板钢筋混凝土箱梁型式（C55海工耐久混凝土），为预应力混凝土箱梁，节段梁的横向梁长20.05m。主要工程量有：桩基308根，承台70个，防撞墩4个，墩身70个，节段箱梁2120片。 | ||
| 项目概述 | |||
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