业绩信息
| 企业名称 | 广西交通设计集团有限公司 | ||
|---|---|---|---|
| 业绩类型 | 主包在建 | 项目类型 | |
| 省内外标志 | 项目编号 | ||
| 项目名称 | 广西柳州经合山至南宁高速公路项目初步勘察设计 | ||
| 标段编号 | 标段名称 | 无 | |
| 项目所在地 | 450000 | 业绩填报类型 | 业主提供 |
| 开始桩号 | K0+000 | 结束桩号 | K198+664.009 |
| 合同金额（万元） | 8864.4000 | 结算价（万元） | 0.0000 |
| 建设规模（公里数） | |||
| 主要工程量 | |||
| 实际开工日期 | 设计时速 | 0.00 | |
| 计划交工验收日期 | 设计竣工日期 | ||
| 交工日期 | 竣工日期 | ||
| 竣工质量 | 施工现场专职安全员姓名 | ||
| 施工现场专职安全员身份证号码 | 技术等级 | 高速公路 | |
| 项目负责人姓名 | 项目负责人身份证号码 | ||
| 主要建设内容 | 广西柳州经合山至南宁高速公路地处喀斯特岩溶地区，采用山岭重丘区高速公路标准。主线全长199.255公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽26.5米；连接线总长111.309公里，其中柳州连接线长32.708 公里，采用双向四车道一级公路标准，设计速度 80公里/小时，路基宽 25.5 米；二级路连接线长78.601公里。汽车荷载等级为公路—Ⅰ级。概算总金额为 20749048830元。 勘察设计内容：路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、景观绿化、交通工程（含收费、监控、通信等）、沿线设施（含安全、养护、服务、房屋建筑等）、连接线、其他工程等的初勘、初测和初步设计工作、概算编制。 主要工程量： 1、主线、互通、匝道采用沥青混凝土路面，隧道采用复合式路面，桥面采用沥青混凝土铺装，匝道收费广场采用水泥混凝土路面，柳州连接线及二级路连接线路面采用水泥混凝土路面； 2、主线设特大桥 3950.83 米/4座（平均长度，不含互通区）、大桥 10981.24 米/40 座、中桥 788.67 米/10 座、涵洞302 道、通道 391 道、天桥 3625.32 米/36 座、分离式立交桥 1789米/ 15处。互通区及服务设施内主线设大桥 845.5 米/3 座、中桥478.7米/7 座、涵洞 35 道、通道 24 道，匝道设特大桥335.04 米/1座（合山互通）、大桥 2070.02 米/ 12 座、中桥 334.68 米/5 座、涵洞 65 道、通道 18 道、人行天桥 7 座。连接线设大桥710.74/5座、中桥 769.24 米/11 座、小桥 1 座、涵洞 457 道、通道4 道。其中主线龙马红水河特大桥采用46+44+30+ (95+180+95)+3x45 米的预应力砼连续刚构＋预应力砼T梁，合山红水河特大桥采用采用3x20+228+3x20 米的中承式钢管混凝土桁拱＋预应力砼小箱梁； 3、主线设置 18 座隧道，总长 19616 米（左右线平均长度，下同），其中特长隧道 3540 米/1 座、长隧道 10044.5米/5 座、中隧道 2985. 5 米/4 座、短隧道 3046 米/ 8座。忻城连接线二级公路共设置短隧道 765 米/ 2 座，俭常至枯杭连接线二级公路共设置中隧道 868 米/1 座。 4、全线共设置互通立交互通式立交13处，其中5处互通为枢纽互通；主线设置分离式立交 15 处（不含互通区）、通道 391道、天桥 36 座； 5、全线199.255公里的交通工程及沿线设施（含收费、监控、通信、供电照明、交通安全设施、养护、服务、房屋建筑等），主线19616米/18座隧道（其中含3540米/1座特长隧道、长隧道 10044.5米/5 座）及连接线1633米/3座隧道的监控、通风、消防、供电照明、应急救援等隧道机电工程； 6、全线199.255公里的环境保护与景观绿化； 7、全线设置监控分中心3处，养护工区4 处，隧道管理站 2处，服务区4 处，停车区 3处，匝道收费站9 处（含枢纽互通收费站改扩建 1 处）。沿线设施各站场区总用地面积834亩，总建筑面积55418平方米（其中路政管理用房为606 平方米）。 | ||
| 项目概述 | |||
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