| 业绩类型 |
'5987B3B720000001E23B364E7E2689DF' |
项目类型 |
'' |
| 省内外标志 |
'' |
项目编号 |
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| 项目名称 |
汕(头)湛(江)高速公路清远清新至云浮新兴段 |
| 标段编号 |
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标段名称 |
TJ7合同段 |
| 项目所在地 |
440000 |
业绩填报类型 |
'57D6DA3DC00000018A2FB5A0EAB05574' |
| 开始桩号 |
K71+400 |
结束桩号 |
K81+400 |
| 合同金额(万元) |
67408.7700 |
结算价(万元) |
0.0000 |
| 建设规模(公里数) |
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| 主要工程量 |
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| 实际开工日期 |
0001-01-01 |
设计时速 |
0.00 |
| 计划交工验收日期 |
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设计竣工日期 |
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| 交工日期 |
0001-01-01 |
竣工日期 |
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| 竣工质量 |
'57D6D6C0C0000041E13AFAA0F176E248' |
施工现场专职安全员姓名 |
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| 施工现场专职安全员身份证号码 |
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技术等级 |
'4FB77EE3000000011068DE03B7F62A01' |
| 项目负责人姓名 |
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项目负责人身份证号码 |
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| 主要建设内容 |
本项目为新建高速公路路基桥隧工程,双向4车道,路基宽度26米,设计时速100km/h,起讫桩号K71+400~K81+400,路线全长10km。
1、路基工程:路基挖方209.3万m3,路基填方191.31万m3,防护圬工方5.14万m2、排水圬工方0.45万m3,涵洞11道,通道4道。
2、桥梁工程:大桥1793.05m/6座,中、小桥59.88m/2座。下部结构均为立柱配桩基础、桥台配桩基础结构,桩基共364根,施工采用人工挖孔桩和钻孔灌注桩两种形式,其中桥梁桩基最大深度为双任大桥钻孔灌注桩右线11号、12号、13号墩内侧各41米;承台、系梁172道;立柱230根,其中最大高度为双任大桥右线11号墩内侧立柱41.8米;盖梁117道,桥台32座;上部结构分为25m箱梁316片,30m箱梁220片,上部结构采用预应力砼(后张)简支小箱梁,桥面连续,所有梁板均采用集中预制,双导梁架桥机架设安装。其中:上早大桥216.4m/座,左幅7*30m,右幅7*30m;朱石大桥275.3m/座,左幅8*30m,右幅10*30m;白石大桥129.9m/座,左幅3*25m,右幅7*25m;小良大桥617.15m/座,左幅24*25m,右幅25*25m;双任大桥350.3m/座,左幅9*30m,右幅14*30m;罗文大桥204.2m/座,左幅8*25m,右幅8*25m;瓦灶1号中桥29.94m/座,左右幅各1跨、跨径25m;瓦灶2号中桥29.94m/座,左右幅各1跨、跨径25m。
3、隧道工程:隧道3396.5m/2座(双洞长)。包括:1、黄牛凸隧道设计为洞口小净距洞身分离式隧道,测设线间距17.7~30.2m,洞室净空11.0×5.0m,左线长2841m,右线长2846m,洞低设计高程135.9~155.0,最大深埋300m,属长隧道。2、罗文隧道设计为小净距隧道,测设线间距19.2~25.1m,洞室净空11.0×5.0m,左线长544m,右线长562m,洞低设计高程130.9~153.0,最大深埋100.2m,属中隧道。 |
| 项目概述 |
[NULL] |