| 业绩类型 |
'5987B3B720000001E23B364E7E2689DF' |
项目类型 |
'' |
| 省内外标志 |
'' |
项目编号 |
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| 项目名称 |
浙江省三门湾大桥及接线工程(宁波段)土建施工第TJ4标段 |
| 标段编号 |
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标段名称 |
第TJ4标段 |
| 项目所在地 |
330000 |
业绩填报类型 |
'57D6DA3DC00000018A2FB5A0EAB05574' |
| 开始桩号 |
K67+700 |
结束桩号 |
K74+810 |
| 合同金额(万元) |
85622.0900 |
结算价(万元) |
0.0000 |
| 建设规模(公里数) |
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| 主要工程量 |
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| 实际开工日期 |
0001-01-01 |
设计时速 |
0.00 |
| 计划交工验收日期 |
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设计竣工日期 |
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| 交工日期 |
0001-01-01 |
竣工日期 |
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| 竣工质量 |
'57D6D6C0C0000041E13AFAA0F176E248' |
施工现场专职安全员姓名 |
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| 施工现场专职安全员身份证号码 |
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技术等级 |
'4FB77EE3000000011068DE03B7F62A01' |
| 项目负责人姓名 |
|
项目负责人身份证号码 |
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| 主要建设内容 |
第TJ4标段桩号范围为K67+700~K74+810,主线全长7.11Km,为新建双向四车道高速公路,主要工程量包括:路基土石方119.3m3,路基软基处理58.85万m(包含预应力管桩、水泥搅拌桩、素混凝土桩和先排水后注浆碎石桩),塑料排水板联合真空堆载预压4.4万m2;跨海特大桥3508.02m/2座,高架桥311m /1座,通道、涵洞14处,象山停车区1处。其中,跨海特大桥崇搀门大桥长1429m,桥跨布置为6×30+7×30+4×50+2×(5×50)+6×30+5×30m,左右幅分离,共计7联,上部结构采用等高度现浇预应力砼连续箱梁,第1联采用支架现浇施工,第2~7联采用移动模架施工;跨海特大桥马岙门大桥长2079.02m,最大通航水位5.21m,桥跨布置为2×(6×30)+(3×50+40)+(40+3×50)+(54+2×90+54)+(3×50+40)+(40+3×50)+2×(6×30)+2×(5×30)m,左右幅分离,共计11联,主桥跨径组合为54+2×90+54m,上部结构采用挂篮悬浇变高度预应力砼连续箱梁,引桥上部结构采用等高度现浇预应力砼连续箱梁,第11联采用支架现浇施工,第1~4联和第6~10联采用移动模架施工;大麦塘高架桥长311m,桥跨布置为10×30m,上部结构采用预应力砼预制T梁。 |
| 项目概述 |
[NULL] |