| 业绩类型 |
'5987B3B720000001E23B364E7E2689DF' |
项目类型 |
'' |
| 省内外标志 |
'' |
项目编号 |
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| 项目名称 |
唐津高速公路(塘承高速~津塘公路)扩建工程 |
| 标段编号 |
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标段名称 |
3标 |
| 项目所在地 |
120000 |
业绩填报类型 |
'57D6DA3DC00000018A2FB5A0EAB05574' |
| 开始桩号 |
K1055+125.465 |
结束桩号 |
K1063+159.666 |
| 合同金额(万元) |
35892.2400 |
结算价(万元) |
0.0000 |
| 建设规模(公里数) |
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| 主要工程量 |
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| 实际开工日期 |
0001-01-01 |
设计时速 |
0.00 |
| 计划交工验收日期 |
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设计竣工日期 |
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| 交工日期 |
0001-01-01 |
竣工日期 |
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| 竣工质量 |
'' |
施工现场专职安全员姓名 |
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| 施工现场专职安全员身份证号码 |
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技术等级 |
'4FB77EE3000000011068DE03B7F62A01' |
| 项目负责人姓名 |
|
项目负责人身份证号码 |
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| 主要建设内容 |
全长8.034km。主要工程量:路基工程:路基填筑16.6万m3,水泥搅拌桩23048m,PTC管桩59286m,泡沫轻质土14160m3,二灰土85656m2;路面工程:水稳冷再生84380m2,水泥稳定碎石113400m2,泡沫沥青冷再生108550m2,沥青面层582895.m2;桥涵工程:互通式立交桥2座,中小桥4座,涵洞11座。其中: 津塘互通式立交桥,主线桥长2521.95m,跨径布置为18×25+16+21.45+18.54+15.77+31×25+3×25+30+6×25+20+2×22.7+2×20+2×22+20+2×18+20.46+23+17.25+2×15+18+3×20+18+22+2×20+2×21.7+2×20+3×22+2×31+16+4×22+5×20+22+22+20,跨越津滨高速、津滨轻轨、京山铁路、津塘公路,上部为现浇普通箱梁、30m预制后张预应力箱梁、30m预制后张预应力空心板梁和25m预制后张预应力T梁,共110孔;另有匝道桥5座;津塘互通式立交桥含梁板预制和安装共394片,其中T梁345片,板梁39片,箱梁10片。京津塘互通式立交桥,主线桥长1055.3m,跨径布置为(21+2×22+21)+(17+18.34+17)+(19+3×21+19)+(19+22+22.26+22+19)+6×25+(2×18+30)+(30+2×18)+(30+2×18)+(4×25)+(4×25)+(4×25)+(5×25),上部为普通箱梁、预应力箱梁、预应力后张空心板梁及预应力T梁;另有匝道桥3座,其中B匝道桥为先拆除老桥,再全部新建。京津塘互通式立交桥含梁板预制和安装共114片,其中T梁102片,板梁12片。 |
| 项目概述 |
[NULL] |