| 业绩类型 |
'5987B3B720000001E23B364E7E2689DF' |
项目类型 |
'' |
| 省内外标志 |
'' |
项目编号 |
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| 项目名称 |
贵州省水口(桂黔界)至榕江格龙高速公路AT15合同段 |
| 标段编号 |
|
标段名称 |
AT15 |
| 项目所在地 |
520000 |
业绩填报类型 |
'57D6DA3DC00000018A2FB5A0EAB05574' |
| 开始桩号 |
K64+605 |
结束桩号 |
K69+500 |
| 合同金额(万元) |
34626.4800 |
结算价(万元) |
0.0000 |
| 建设规模(公里数) |
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| 主要工程量 |
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| 实际开工日期 |
0001-01-01 |
设计时速 |
0.00 |
| 计划交工验收日期 |
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设计竣工日期 |
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| 交工日期 |
0001-01-01 |
竣工日期 |
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| 竣工质量 |
'' |
施工现场专职安全员姓名 |
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| 施工现场专职安全员身份证号码 |
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技术等级 |
'4FB77EE3000000011068DE03B7F62A01' |
| 项目负责人姓名 |
|
项目负责人身份证号码 |
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| 主要建设内容 |
AT15合同段总长4.895km。主要工程工程量:1、路基土石方:路基利用方19.1万方、路基挖方27.4万方; 2、路基排水、防护工程:浆砌片石0.87万方; 3、涵洞工程:3道(混凝土0.16万方,钢筋50吨); 4、桥梁工程:大桥780.04m/1座,(混凝土6.68万方,钢筋7678吨,钢绞线686吨),系归屯大桥,左线采用2*40+(65+120+65)+11*40m=770m结构型式,右线采用2*40+(65+120+65)+10*40m=730m结构型式,主跨为120m变截面连续刚构悬浇箱梁、双薄壁矩形截面实体墩,3、4号主墩墩身最高达80.338米。引桥采用40m预应力混凝土T梁,计有150片T梁,先简支后连续,桥墩根据墩高采用薄壁空心墩和双柱墩。桩基有126根,全部采用挖孔桩施工。 5、隧道工程:隧道7238米/1.5座(归屯隧道左线长2120米,右线长2120米;求引隧道与AT16标对口施工,隧道左线全长3349米,本标段左线施工长1629米,隧道右线全长3001米,本标段右线施工长1369米。) |
| 项目概述 |
[NULL] |