业绩信息
| 企业名称 | 中铁五局集团有限公司 | ||
|---|---|---|---|
| 业绩类型 | '5987B3DAA00000019CEB6FEEECFB7325' | 项目类型 | '' |
| 省内外标志 | '' | 项目编号 | |
| 项目名称 | 京藏高速西宁东（峡口）互通改建工程 | ||
| 标段编号 | 标段名称 | JZGSHT-SG1 | |
| 项目所在地 | 630000 | 业绩填报类型 | '57D6DA3DC00000018A2FB5A0EAB05574' |
| 开始桩号 | K106+722.471 | 结束桩号 | K107+755.075 |
| 合同金额（万元） | 3828.7300 | 结算价（万元） | 0.0000 |
| 建设规模（公里数） | |||
| 主要工程量 | |||
| 实际开工日期 | 0001-01-01 | 设计时速 | 0.00 |
| 计划交工验收日期 | 设计竣工日期 | ||
| 交工日期 | 竣工日期 | ||
| 竣工质量 | '' | 施工现场专职安全员姓名 | |
| 施工现场专职安全员身份证号码 | 技术等级 | '4FB77EE3000000011068DE03B7F62A01' | |
| 项目负责人姓名 | 项目负责人身份证号码 | ||
| 主要建设内容 | 本合同段为京藏高速峡口互通为既有互通，现状互通仅修建了由G109国道至兰州方向的匝道，去西方向则无匝道连接，使得此互通功能不完整。本次互通改造首先是增加连接西宁方向两匝道，其次是根据交通量预测结果对现有连接兰州方向匝道进行加宽。本次互通改建主要分为既有匝道拓宽和新增匝道两部分，改建后范围为K106+722.471～K107+755.075，互通采用“T”形布设，改建后被交路仍为G109国道。互通主线设计速度为100km/h，匝道设计速度为40km/h。路面结构类型均为沥青混凝土路面，本项目汽车荷载等级公路-I级，设计洪水频率为1/100。 湟水河大桥：全长157m，墩高：最大10.55m，桩长：最深27m，基础地址：水中，基础类型：钻孔桩，桥的类型：连续简支梁。梁的类型：预应力简支小箱梁，跨径组合：5*30m。 B匝道跨主线桥：桥梁全长110.3m，墩高：最大8.42m，桩长：最深25m，基础地址：陆地，基础类型：钻孔桩，桥的类型：现浇连续梁。梁的类型：现浇箱梁，跨径组合：18*3+14.3+18*2m。 C匝道跨主线桥：桥梁全长84.15m，墩高：最大10.92m，桩长：最深20m，基础地址：陆地，基础类型：钻孔桩，桥的类型：现浇连续梁。梁的类型：现浇箱梁，跨径组合：15.63+23.25+20.25+17.12m。 | ||
| 项目概述 | [NULL] | ||
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