| 业绩类型 |
'5987B3B720000001E23B364E7E2689DF' |
项目类型 |
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| 省内外标志 |
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项目编号 |
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| 项目名称 |
内蒙古自治区呼和浩特至包头段高速公路改扩建工程勘察设计第HBSJ-1合同段 |
| 标段编号 |
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标段名称 |
HBSJ-1合同段 |
| 项目所在地 |
150000 |
业绩填报类型 |
'57D6DA3DC00000018A2FB5A0EAB05574' |
| 开始桩号 |
K0+000 |
结束桩号 |
K51+000 |
| 合同金额(万元) |
1525.0000 |
结算价(万元) |
0.0000 |
| 建设规模(公里数) |
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| 主要工程量 |
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| 实际开工日期 |
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设计时速 |
0.00 |
| 计划交工验收日期 |
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设计竣工日期 |
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| 交工日期 |
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竣工日期 |
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| 竣工质量 |
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施工现场专职安全员姓名 |
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| 施工现场专职安全员身份证号码 |
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技术等级 |
'4FB77EE3000000011068DE03B7F62A01' |
| 项目负责人姓名 |
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项目负责人身份证号码 |
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| 主要建设内容 |
一、工作内容
内蒙古自治区呼和浩特至包头段高速公路改扩建公路桩号K0+000~K51+000合同段为HBSJ-1的土建工程(含路线、路基、路面、桥涵、交叉、绿化、其他工程等)的勘察设计。包括初步设计、施工图设计及概、预算编制及设计文件的编制汇总。
作为牵头人负责呼和浩特至包头段高速公路改扩建土建工程和交通工程全线总体勘察设计,牵头汇总里程216.92km。除应按合同规定完成本合同段的勘察设计工作外,还应负责全线的总体勘察设计以及各合同段设计文件的协调、汇总工作,包括协调、统一文件的编制、编制说明和汇编总概(预)算等相关工作,并对全线工程勘察设计的整体性负责。
二、技术标准
全线采用八车道高速公路标准进行扩建,设计行车速度采用120 km/h,路基宽度42.0m。本项目属平原微丘区,沥青混凝土路面,设计荷载等级为公路Ⅰ级,地震基本烈度Ⅶ度。
三、主要工程量
本合同段全长50.846km,共设互通式立交4处,服务区1处。
全线扩建桥梁(含互通主线):大桥780.84m/4座,中桥236.32m/4座,小桥391m/22座;新建中桥64m/2座,小桥14m/1座。全线桥梁占路线总长5.02%。
全线涵洞扩建113道。分离式立交主线上跨扩建77.4m/3座,新建主线下穿635m/5座。盖板通道扩建5道,桥式通道扩建41座,新建14座。
1、主要桥梁:(1)毫沁营大桥:两侧各加宽7.0m,新桥仍采用15×16m简支变连续的预应力空心板桥,下构采用双柱墩、桩基础,U台、桩基础;老桥荷载等级:汽车超-20级,挂-120级,加宽部分荷载等级:公路Ⅰ级。建安费:911.9万元。
2、互通:(1)呼和浩特东互通:半苜蓿叶B型、改建建安费10198.7万元。(2)呼和浩特互通:双喇叭改建建安费5597.3万元。(3)呼和浩特西互通:单喇叭、建安费4297.7万元。(4)金山互通:单喇叭、二级连接线2.7Km,建安费9548.9万元。
3、绿化及环保景观工程:总里程50.846Km,造价6926万元。
四、项目总投资:196183.5万元。 |
| 项目概述 |
[NULL] |