业绩信息
| 企业名称 | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 | ||
|---|---|---|---|
| 业绩类型 | '5987B3DAA00000019CEB6FEEECFB7325' | 项目类型 | '' |
| 省内外标志 | '' | 项目编号 | |
| 项目名称 | 宜宾至昭通高速公路（彝良至昭通段）施工图勘察设计SJ-1标段 | ||
| 标段编号 | 标段名称 | SJ-1标段 | |
| 项目所在地 | 530000 | 业绩填报类型 | '57D6DA3DC00000018A2FB5A0EAB05574' |
| 开始桩号 | K182+435.74 | 结束桩号 | K237+600 |
| 合同金额（万元） | 4111.1900 | 结算价（万元） | 0.0000 |
| 建设规模（公里数） | |||
| 主要工程量 | |||
| 实际开工日期 | 设计时速 | 0.00 | |
| 计划交工验收日期 | 设计竣工日期 | ||
| 交工日期 | 竣工日期 | ||
| 竣工质量 | '' | 施工现场专职安全员姓名 | |
| 施工现场专职安全员身份证号码 | 技术等级 | '4FB77EE3000000011068DE03B7F62A01' | |
| 项目负责人姓名 | 项目负责人身份证号码 | ||
| 主要建设内容 | 一、工作内容： 1、本项目有关的工程测量、工程地质与水文地质勘察等内容； 2、本项目SJ-1标公路工程，含路线、路基、路面、桥涵、隧道（包括隧道机电）、交叉工程、环保、水保、其他工程等的施工图勘察设计及预算及本标段后续服务工作；承担全线（92.841km）的绿化景观工程设计（含景观工程）和交通工程（含收费、监控、通信）及沿线设施（含安全、养护、服务、房建工程）等施工图勘察设计及预算； 3、 我公司作为总体协调人，负责协调全线的施工图勘察设计标准、标段衔接。 二、技术标准： 全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h ,路基宽度24.5m，汽车荷载等级为公路－Ⅰ级，地震动峰值加速度0.10g～0.15g。 本项目具有地形、地貌、地质、水文复杂、相对高差大，海拔高度为950～2461m，冰雪灾害影响大，生态脆弱等特点，桥隧比例大，全线桥隧比为73.57%，属山岭重丘区高速公路。本项目存在2.327%/38.232km连续长大下坡，该段桥隧比为90.15%，地形复杂，长大纵坡路段安全设计至关重要。 为顺利升坡，本项目存在螺旋展线段一处，展线路段6400米，集中升坡156.9米，其中设隧道5460.5m/4座。 三、主要工作量： 路线里程55.277km，起止桩号K182+435.74～K237+600，大桥6540.23m/19座，中、小桥479.635m/8座，隧道33648.035m/16座，互通式立体交叉2处，分离式立体交叉5处，涵洞37道，停车区1处，通道6处，天桥1座。 1、典型桥梁： （1）盘河大桥，左线长126.08 m，跨径组合为3×40m；右线长576.08m，跨径组合为3×40+15×30m，上跨盘河及内六铁路路基。 （2）北闸互通主线1号桥，左幅长395m，跨径组合为(2×30)+(30+50+30)+(2×32)+(1×60)+(3×30)m；右幅长401 m，跨径组合为(2×25)+(30+50+30)+(20+2×30)+(1×60)+(3×30)m，上跨G85麻昭高速公路路基。 （3）上寨大桥，左右均长436.04m，跨径组合为（50+90+50）+2×（3×40）m，左右线第一联桥跨采用主跨90m的连续刚构桥上跨桥下的崩坡积堆积体及水石流冲沟等不良地质。 2、典型隧道： （1）青山隧道，左线长3438m，右线长3395m，为上跨内六铁路隧道； （2）谭家隧道，左线长4225m，右线长4177m，为下穿内六铁路隧道； （3）两河隧道，左线长4188m，右线长4219m； 3、互通及停车区：（1）盘河互通，单喇叭A型互通；（2）北闸枢纽互通，半苜宿叶半定向互通；（3）盘和停车区。 四、预算总金额：77.94亿元 （土建部分） 我公司完成施工图勘察设计。 | ||
| 项目概述 | [NULL] | ||
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