| 业绩类型 |
'5987B3B720000001E23B364E7E2689DF' |
项目类型 |
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| 省内外标志 |
'' |
项目编号 |
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| 项目名称 |
广州増城至从化高速公路(含街口支线)工程勘察设计(SJ-2合同段)勘察设计 |
| 标段编号 |
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标段名称 |
SJ-2合同段 |
| 项目所在地 |
440000 |
业绩填报类型 |
'57D6DA3DC00000018A2FB5A0EAB05574' |
| 开始桩号 |
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结束桩号 |
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| 合同金额(万元) |
3517.4800 |
结算价(万元) |
0.0000 |
| 建设规模(公里数) |
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| 主要工程量 |
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| 实际开工日期 |
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设计时速 |
0.00 |
| 计划交工验收日期 |
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设计竣工日期 |
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| 交工日期 |
0001-01-01 |
竣工日期 |
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| 竣工质量 |
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施工现场专职安全员姓名 |
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| 施工现场专职安全员身份证号码 |
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技术等级 |
'4FB77EE3000000011068DE03B7F62A01' |
| 项目负责人姓名 |
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项目负责人身份证号码 |
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| 主要建设内容 |
一、技术标准:采用高速公路标准,设计速度100km/h,设计荷载为公路-Ⅰ级,路基宽度26.0m。[山岭重丘区高速公路]
二、主要工程量:
该段主线长21.530km,路基宽26m,双向4车道。设大桥(含主线跨线桥)共3636m/13座、中桥140m/2座;设分离式隧道15047m/4座(单洞合计长);设置2处互通。
街口支线长19.608km,路基宽26m,双向4车道。设特大桥、大桥5025m/12座,中、小桥400m/7座,隧道1915m/1座(单洞合计长),设置2处互通。
3、主要大桥:
(1)车洞高架桥,长570m,采用25、30m预制预应力混凝土小箱梁,先简支后刚构,Y型桥墩;
(2)上洞高架桥,长525m,桥梁跨径组成为:左幅:20+6×30+(30+50+30)+6×30+20m,右幅:20+7×30+(30+50+30)+6×30+20m;主跨为预应力混凝土箱梁连续刚构,引桥采用预应力混凝土小箱梁结构,先简支后连续刚构;
1、主要特长隧道:(1)凤凰山隧道,长3.995km;
2、主要长隧道:(1)田螺山隧道,双洞平均长1.688km;
三、主要互通:(1)灌村互通,单喇叭;(2)白田岗枢纽互通,与街北高速公路相接。
项目沿线交通安全设施、绿化工程以及机电工程)。
三、项目总投资:32.7亿元。
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| 项目概述 |
[NULL] |