| 业绩类型 |
'5987B3DAA00000019CEB6FEEECFB7325' |
项目类型 |
'' |
| 省内外标志 |
'' |
项目编号 |
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| 项目名称 |
广西大塘至浦北高速公路勘察设计第二标段 |
| 标段编号 |
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标段名称 |
第二标段 |
| 项目所在地 |
450000 |
业绩填报类型 |
'57D6DA3DC00000018A2FB5A0EAB05574' |
| 开始桩号 |
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结束桩号 |
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| 合同金额(万元) |
3413.2900 |
结算价(万元) |
0.0000 |
| 建设规模(公里数) |
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| 主要工程量 |
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| 实际开工日期 |
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设计时速 |
0.00 |
| 计划交工验收日期 |
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设计竣工日期 |
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| 交工日期 |
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竣工日期 |
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| 竣工质量 |
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施工现场专职安全员姓名 |
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| 施工现场专职安全员身份证号码 |
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技术等级 |
'4FB77EE3000000011068DE03B7F62A01' |
| 项目负责人姓名 |
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项目负责人身份证号码 |
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| 主要建设内容 |
一、工作内容
1、完成第二合同段总体设计、路线、路基、路面、桥涵、隧道(不含隧道通风、消防、供电照明、监控及紧急救援等机电工程和设施)、路线交叉、交通安全设施、环境保护与景观设计及概算文件的编制工作,并负责全线范围内管理区、服务区及停车区的房屋建筑、加油站、外接电的勘察设计及后续服务和现场配合服务等。
二、技术标准
采用高速公路标准,设计速度120km/h,双向四车道,路基宽度26.5m,设计荷载为公路-Ⅰ级,地震动峰值加速度系数0.10g~0.15g。
三、主要工程量
主线路线里程41.538051km;桥梁总长3256.75m/16座(其中特大桥937m/1座,大桥2068.5m/12座(含互通主线桥)、中桥251.25m/3座(含互通主线桥);特长隧道5107.5m/1座;互通立交2处。桥隧比21.14%。
1、主要特大桥梁:平陆运河特大桥,主跨为13×30+(125+200+125)+3×30m预应力混凝土预制箱梁及预应力混凝土连续刚构,造价为1.49亿元。
2、主要特长隧道:平田特长隧道,长5107.5米(均按双洞平均计),造价为7.97亿元。
3、主要互通:(1)陆屋枢纽互通,造价为1.73亿元,(2)那隆互通,造价为1.24亿元。
4、交通安全及沿线服务设施、管理养护设施:总里程41.538051km,造价为1.39亿元。
5、全线环保景观及绿化工程:总里程41.538051km,造价为0.73亿元。
四、项目总投资:33.32亿元。
技术特点:起点段属于低山地貌,其余均属于丘陵地貌,矿产资源丰富,路线方案的制约性因素较多,协调工作量大。项目沿线乡村密集,水资源丰富,民俗文化丰富多彩;与黎钦铁路、六钦高速交叉。 |
| 项目概述 |
[NULL] |