| 业绩类型 |
'5987B3DAA00000019CEB6FEEECFB7325' |
项目类型 |
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| 省内外标志 |
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项目编号 |
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| 项目名称 |
广西柳州经合山至南宁高速公路项目初步勘察设计 |
| 标段编号 |
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标段名称 |
无 |
| 项目所在地 |
450000 |
业绩填报类型 |
'57D6DA3DC00000018A2FB5A0EAB05574' |
| 开始桩号 |
K0+000 |
结束桩号 |
K198+664.009 |
| 合同金额(万元) |
8864.4000 |
结算价(万元) |
0.0000 |
| 建设规模(公里数) |
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| 主要工程量 |
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| 实际开工日期 |
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设计时速 |
0.00 |
| 计划交工验收日期 |
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设计竣工日期 |
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| 交工日期 |
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竣工日期 |
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| 竣工质量 |
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施工现场专职安全员姓名 |
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| 施工现场专职安全员身份证号码 |
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技术等级 |
'4FB77EE3000000011068DE03B7F62A01' |
| 项目负责人姓名 |
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项目负责人身份证号码 |
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| 主要建设内容 |
广西柳州经合山至南宁高速公路地处喀斯特岩溶地区,采用山岭重丘区高速公路标准。主线全长199.255公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽26.5米;连接线总长111.309公里,其中柳州连接线长32.708 公里,采用双向四车道一级公路标准,设计速度 80公里/小时,路基宽 25.5 米;二级路连接线长78.601公里。汽车荷载等级为公路—Ⅰ级。概算总金额为 20749048830元。
勘察设计内容:路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、景观绿化、交通工程(含收费、监控、通信等)、沿线设施(含安全、养护、服务、房屋建筑等)、连接线、其他工程等的初勘、初测和初步设计工作、概算编制。
主要工程量:
1、主线、互通、匝道采用沥青混凝土路面,隧道采用复合式路面,桥面采用沥青混凝土铺装,匝道收费广场采用水泥混凝土路面,柳州连接线及二级路连接线路面采用水泥混凝土路面;
2、主线设特大桥 3950.83 米/4座(平均长度,不含互通区)、大桥 10981.24 米/40 座、中桥 788.67 米/10 座、涵洞302 道、通道 391 道、天桥 3625.32 米/36 座、分离式立交桥 1789米/ 15处。互通区及服务设施内主线设大桥 845.5 米/3 座、中桥478.7米/7 座、涵洞 35 道、通道 24 道,匝道设特大桥335.04 米/1座(合山互通)、大桥 2070.02 米/ 12 座、中桥 334.68 米/5 座、涵洞 65 道、通道 18 道、人行天桥 7 座。连接线设大桥710.74/5座、中桥 769.24 米/11 座、小桥 1 座、涵洞 457 道、通道4 道。其中主线龙马红水河特大桥采用46+44+30+ (95+180+95)+3x45 米的预应力砼连续刚构+预应力砼T梁,合山红水河特大桥采用采用3x20+228+3x20 米的中承式钢管混凝土桁拱+预应力砼小箱梁;
3、主线设置 18 座隧道,总长 19616 米(左右线平均长度,下同),其中特长隧道 3540 米/1 座、长隧道 10044.5米/5 座、中隧道 2985. 5 米/4 座、短隧道 3046 米/ 8座。忻城连接线二级公路共设置短隧道 765 米/ 2 座,俭常至枯杭连接线二级公路共设置中隧道 868 米/1 座。
4、全线共设置互通立交互通式立交13处,其中5处互通为枢纽互通;主线设置分离式立交 15 处(不含互通区)、通道 391道、天桥 36 座;
5、全线199.255公里的交通工程及沿线设施(含收费、监控、通信、供电照明、交通安全设施、养护、服务、房屋建筑等),主线19616米/18座隧道(其中含3540米/1座特长隧道、长隧道 10044.5米/5 座)及连接线1633米/3座隧道的监控、通风、消防、供电照明、应急救援等隧道机电工程;
6、全线199.255公里的环境保护与景观绿化;
7、全线设置监控分中心3处,养护工区4 处,隧道管理站 2处,服务区4 处,停车区 3处,匝道收费站9 处(含枢纽互通收费站改扩建 1 处)。沿线设施各站场区总用地面积834亩,总建筑面积55418平方米(其中路政管理用房为606 平方米)。 |
| 项目概述 |
[NULL] |